在竞争激烈的汽车市场中，汽车厂商们都在绞尽脑汁推出能吸引消费者的车型。而领克 Z20 的出现，无疑为消费者提供了一个极具吸引力的选择。这款车已经在国内正式上市，起售价为13.59 万元。如今在各地门店都已经开启了火热交付，甚至连试驾都还要排队，可见人气之高。那么它到底凭借什么在众多车型中脱颖而出，获得这么多消费者青睐呢？
先从外观说起。领克Z20在设计上采用了领克第二代设计语言中的 “The Next Day” 概念车设计理念，打破了传统SUV的常规造型，轿跑溜背设计、隐藏式水切、无框车门和无框外后视镜等细节处理，使得整车线条流畅而富有动感，透露出一种力量与美感并存的独特气质，极大吸引了那些追求个性与时尚的年轻消费者。日行灯传承自The Next Day概念车，具备示宽灯、日行灯、转向灯三种功能，一旦点亮，在都市晨雾中十分醒目，时尚感和辨识度都极高，开着它出行很有面子。车身很多地方的设计都遵循0.618黄金分割比，从各个角度看都能给人完美协调的视觉感受。
此外，领克Z20还融入了“空气动力学效率”理念。经历多轮风洞试验与400余次仿真优化，让领克Z20实现了同级最低的风阻0.25Cd，同为其续航带来了有效提升。比如说车身的13处风阻优化，让整车续航提升52.5km；流光尾翼灯在优化空气动力学后，可减少气动阻力14cts，增加近10km续航；主动进气格栅6档可调，能自动优化热管理，降低风阻15cts并提升续航14km；最后再搭配低风阻轮毂，从而进一步提升整车续航能力。
车内部分同样亮点纷呈。车上搭载15.4英寸2.5K高清大屏、13.8英寸W-HUD抬头智显和10.2英寸液晶仪表屏，信息分区显示，让用户能够一目了然掌握车辆状态。内置LYNK Flyme Auto车机系统和龍鹰一号Plus车机芯片，车机操作流畅，功能丰富。
不仅如此，领克 Z20 车内大面积运用三 “零”+ 标准健康工艺， 0 杂棉、0 沥青、0 有害溶剂，确保了车内空气质量清新健康。全车有 8.3㎡的面积被亲肤材质所覆盖，单个座椅上大约有 22,000 个打孔设计，座椅具备抗折、柔软和透气的特性，为乘客营造出舒适的乘坐环境。副驾的“懒懒零压躺椅”更是一大特色。它配备了 4 向电动腿托以及多角度调节功能，其10 层坐垫与 9 层靠背采用零压慢回弹设计，能够均匀地承托身体，使乘客在旅途中可以尽情放松，仿佛置身家中般舒适。
领克Z20 在音响和氛围灯方面也毫不逊色。它配备了功率达1600W的哈曼卡顿 14 扬声器高品质音响系统，能为用户带来震撼的听觉盛宴。256 色无级渐变无限浪潮氛围灯则可以根据音乐节奏进行变化，为车内增添了一份独特的氛围，让驾驶或乘坐过程更加愉悦。
作为一款备受瞩目的精品纯电车，领克Z20 在操控性能上展现出了卓越的实力。它基于原生 SEA 浩瀚架构打造，这一架构是2000多位全球顶尖工程师耗费5年时间、投入超 180 亿资金研发的成果，为领克 Z20 提供了坚实的技术基础。
在动力性能方面，领克Z20 搭载了与极氪 009同款的后驱油冷电机。其最大功率达到 250kW，峰值扭矩为373N・m，最高转速能够达到18,500rpm，零百加速时间仅需 5.3s，极速可达 190km/h。此外，领克Z20还与全球优质供应商联手，延续领克操控基因，从整体思考，全局协同，打造高性能智能底盘。在领克精心调校下，领克Z20做到了前后轮各司其职，前轮注重转向、后轮负责驱动，使得四轮可承受更大的负荷和扭矩。同时整车重心后移，让性能、操控潜力得以充分释放。无论是在城市中穿梭还是在高速公路上疾驰，它都能为驾驶者带来畅快淋漓的驾驶感受。
续航方面，它配备61.47kWh电池包，续航里程为530km，满足日常通勤基本没问题，两周充一次电即可。并且它支持4.5C极速充电，15分钟就能让电量从10%提升到80%，续航增加370 + km，充电10分钟差不多就能实现从杭州到上海的往返驾驶。
领克 Z20 在各个方面都表现出色，外观设计兼具美观与功能性，内饰工艺注重健康与舒适，操控性能更是出类拔萃。它凭借这些特点，确实担得起精品纯电车的称号。不知道各位小伙伴对这款车有怎样的评价呢？欢迎在评论区发表自己的看法。
