1月17日，比亚迪发布唐L，引发广泛。针对朋友们提出的相关问题，我们在此简要探讨。
朋友询问此款车为何无6座版。比亚迪座椅布局有独特考量，不跟风。唐EV旗舰版及尊享版可选6座，DM-i版全7座，DM-p顶配可选6座。比亚迪视6座为选装，非核心卖点。
从用车角度，5口家庭选7座车，第三排多折叠，载人载物均衡。中大型SUV后排舒适度高。6座车适合6口之家，第三排常用，但载物少，用户需按需选择。
唐L前悬挂是否为双叉臂受，后悬挂为多连杆已知。现场确认前悬挂为双叉臂，与唐前麦弗逊结构不同，预计底盘支撑性和转向手感更佳。
动力上，唐L插电混动采用第五代DM技术，与2025款唐DM一致。唐L DM-i电池增至29.5kWh，但DM-p仅35kWh，纯电续航150km。此举或为平衡车重，保证4.3秒加速。
我们认为唐L DM-p是主销车型，因目标用户中自驾游爱好者众多，对通过性有要求。唐L配备车载无人机，此配置针对性强，极具吸引力。
唐L EV版动力强劲，后电机功率高达500-580kW，转速或达3万转，超小米27200转电机。电压平台或达1000-1200V，意在重夺三电领域领导地位。但纯电车在中大型SUV中占比较低，唐L主力仍为DM动力。
大家关心的价格是，唐L与唐价格重叠幅度应不大，可能低配唐L与唐顶配有小重叠。预计唐L起步价25万左右，顶配不超35万，主力车型30万上下，符合中年家庭主流市场。
