116架歼10C花落谁家?印巴异口同声点赞成飞:歼10C比西方军机强

兵说视界 2025-04-02 22:22:36

近期,印度媒体《欧亚时报》传出消息,中方的成飞又获得了出口大单,116架歼10C即将出口到其他国家。

除了报道歼10C可能出口的消息,印度媒体又和巴铁异口同声,对歼10C给予高度的评价。巴铁方面点赞成飞和歼10C,说“歼10C的性能超越F16”,印度媒体表示,歼10C的性能不错,竞争力更强。印媒甚至对成飞研制歼10C的意义给予了相当正面的肯定,说“歼10系列战斗机的研制成功对中方空军有‘历史性的意义’”。

为何印巴两国都能异口同声点赞成飞和歼10C,认为歼10C比F16等西方的军机更强?这就得从歼10C的发展上寻找答案了。

印度媒体评价,歼10对中方空军有历史性的意义。说的再透彻点,歼10系列战斗机让中方空军一下子赶上了西方至少20年的发展脚步。

1991年,美军在海湾战争期间打败了伊拉克军队。伊军伤亡超过了10万人,美国为首的多国部队伤亡还不到700人。

海湾战争参战双方之所以有如此悬殊的伤亡,除了巡航导弹、电子干扰和情报战等发挥的重要作用,制空权的作用也是不可忽视的。伊拉克原先希望依靠其5000辆坦克和美军打库尔斯克坦克大战,但美军在夺取制空权后,通过F16战斗机和A10战斗机组成的空中打击集群,炸毁伊拉克坦克和装甲车3000多辆。海湾战争的战果清楚地表明,没有制空权就难以打赢21世纪的高技术战争。

当时的中方空军,其主力战斗机是歼6和歼7,美国的F15和F16早在1970年代后期就已经装备部队了。中方主力战斗机和美国空军相差至少20年。面对这种情况,中方从俄罗斯进口苏27作为应急装备的同时,歼10战斗机的研制也就迅速加快了。等到2004年,第一批歼10正式装备中方空军,中方和美国之间的战斗机代差就已经基本拉平了,这也就能解释,为何歼10系列战斗机对中方空军的发展具有历史性的意义。

此后,歼10的改进迅速推进,中方推出了中间过渡型号歼10B后,又很快推出了歼10C战斗机。从军机性能对标上看,歼10C性能超过了美国空军生产的最新批次F16,也就是第70到72批次的F16,歼10C的飞行升力比F16BLOCK 70/72更强,雷达探测精度更高。歼10C的氮化镓雷达技术,在全球都是相当先进的技术。

在空空导弹对比上,F16BLOCK 70/72能发射的AIM120D空空导弹射程120公里,而歼10C的PL15空空导弹有150公里左右的射程,再加上歼10C腹部的DIS进气道能全面提升其自身的隐身能力,F16 BLOCK 70/72没有采取任何的隐身措施,歼10C的战斗性能理论上超过了F16 BLOCK 70/72。

通过以上的分析就能看出,巴基斯坦评价的“歼10C超过F16”是有理有据的。歼10C超过了美国空军最新的F16 BLOCK 70/72,也自然超过了巴基斯坦手头的F16 A/B战斗机。

至于印度对歼10C的高看一眼,其实和歼10C超过阵风战斗机密切相关。

歼10C在AI系统的加持下,其雷达性能极其先进,能识别多种不同的战斗机。而阵风战斗机的雷达难以达到歼10C的AI探测效果。

歼10C的PL15空空导弹射程 150公里,阵风的米卡导弹射程不到80公里,空空导弹性能不行,阵风就已经未战先败了。

歼10C的隐身性能出色,而阵风战斗机没有考虑任何的隐身效果。毕竟歼10C和歼20都出自“同一个娘家”,技术上自然会有互相借鉴的地方。

所以,印度媒体也就不得不对歼10C给予肯定了。上面的分析也就能印证一个事实,印度和巴铁异口同声评价,歼10C强于西方战斗机有理有据。F16产量超过了4000多架,出口20多个国家和地区,是美国空军的“代名词”。阵风代表了欧洲国家战斗机的巅峰之作。歼10C都超过了F16最新型和阵风,也就自然超过了所有的西方战斗机,其未来的发展前景是极其亮眼。

现在,印度媒体说,歼10C要出口114架到国外。那这114架歼10C到底花落谁家?下面就对歼10C的出口对象做一些分析。

第一,巴基斯坦。巴基斯坦一直希望能买到更多的歼10C,现在歼10C的改进越来越出色,融合了AI技术,巴铁希望能用枭龙3和歼10C来个搭配干活,逐步淘汰其空军现役的所有F16战斗机。

所以,巴铁很有可能扩大购买新的歼10C,预计巴铁可能会再次购买40到50多架歼10C。

第二,伊朗。伊朗空军目前对歼10C的需求是相当明显的,伊朗空军的主力战斗机F14早已经老化,伊朗进口的苏35无法满足其作战需求。这种情况下,拥有超远距离空空导弹、先进雷达和AI技术的歼10C就异军突起,成为伊朗空军的不二选择。

第三,孟加拉国。孟加拉国空军目前最先进的军机米格29,根本没法抗衡印度空军108架战斗机的打击。这个时候,孟加拉国空军可能会购买16架歼10C。毕竟孟加拉国空军装备了歼7和强5。歼7的娘家就是成飞。

第四,沙特。沙特阿拉伯在2024年的珠海航展上就对中方的战斗机有兴趣,当时沙特参观了很多中方武器的展位,希望中方将成建制的合成旅和其他先进装备出口给沙特。在这种情况下,歼10C出口给沙特就成为沙特提升空军战斗力,减少对美国依赖的较好选择。

第五,埃及。埃及当下是否购买歼10C不重要,但埃及确实对歼10C有需求,这个需求在于,埃及目前的210多架F16A/B战斗机的性能已经极其老化,难以对付以色列的F16V。埃及有了歼10C和阵风搭配起来,就能有效制衡以色列空军。

第六,泰国。泰国一向对中方的武器有很高的需求,装备了中方的VT4坦克,泰国要寻找一款能够代替F16A/B的军机,歼10C是相当不错的选择。

第七,塞尔维亚。塞尔维亚空军目前对歼10C也有需求,塞空军的米格29无力抗衡北约军机,而塞国已经购买了HQ22防空导弹,一旦歼10C到货,将极大的提升塞尔维亚的国土防空能力。

目前来看,巴基斯坦、伊朗、孟加拉国购买歼10C的可能性较高,其他国家有一定的可能,但可能性没有巴铁、伊朗、孟加拉国的需求迫切性更高。

所以,此次144架歼10C花落谁家?可能巴铁分一批,伊朗分一批,孟加拉国可能也会根据自己的经济情况适当选择一批歼10C。

不管144架歼10C花落谁家,歼10C的出现让中方空军的实力得到了全面的提升。在歼10C的基础上,中方的军机发展进入快车道,诞生了歼20系列和歼35系列等五代机,歼36等六代机,中方军机发展达到全球巅峰水平,这一切成果的出现,离不开歼10系列战斗机打下的坚实基础。

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