美国人以前这么评价钱学森：“他一个人能顶五个师呢！”现在再看这话，就会觉得美国人可能还说得保守了，钱学森的价值根本没法估量。
大家都晓得，如今中国的电动汽车产业在全球处于领先地位。中国的各项事业发展，比起西方国家来起步都要晚，不过中国发展的速度相当快。在别的方面，可能还有被人家甩在后面追不上的情况，但在电动汽车这方面，肯定是他们在后面追我们。
中国电车能发展得这么好，和钱学森当年的一句预言分不开。钱学森眼光独到，在20世纪的时候就能看到几十甚至上百年后的世界，真的很让人惊叹，也特别令人敬佩。
【1，中国电动汽车领跑全球】
现在中国的新能源电车在行业里无疑是龙头老大了，咱国家新能源电车不管是技术、性价比，还是质量，都比其他国家强出一大截。
中国制造的新能源电车和国外的电车相比，最明显的优势就是价格 。 中国电车价格便宜，可质量和技术却是顶尖的。
欧美国家对中国电车敌意满满，为啥呢？就因为中国电车一进入欧美市场，那优势太明显了，一下子就把市场占了不少，搞得他们本国的电车在市场上都没地儿了。
但是中国电车凭借的不是补贴，而是实实在在的技术优势。所以啊，不管欧美怎样抹黑、打压，中国电车优秀这个事实都不会被改变，每个看到中国电车的外国人都会惊叹不已。
国际能源署的报告显示，全球路上跑的车辆里，半数以上的电动汽车是中国产的。2022年的时候，全球电动汽车出口总量里中国占了35%。实际上，汽车制造商比亚迪在2023年第四季度的电动汽车销量就超过特斯拉了。
以前中国比西方国家落后，好多技术都得向西方学习，不过自打中国发展开始“加速”，这所有的情况就完全不一样了。
欧美国家特别希望中国的电车企业能去国外投资建厂，这样一来，国外就能学到中国电车技术了，现在咱们成了他们模仿、学习的对象。
中国电车发展得好，原因很复杂。中国早早就开始探索电车了，这就有了得天独厚的供应优势，完整的供应链就是我国电车价格低的奥秘所在。
【2，钱学森准确预判未来】
新能源电车，国际上很早就开始研究了，中国不是第一个研究的。那时候，各国对新能源电车的研究都才刚刚开始呢。
中国今天能有这样的成就，就是因为在研究刚开始的时候没落下，很快就跟上了，还成功实现反超，这里面钱学森可是起了很大作用的。
可能好多人都没法相信，在上世纪90年代，那时候中国的燃油车都还远没普及，中国跟发达国家的经济差距还很大呢，钱学森却能超越那个时代，一下子看到几十年后的现在。
那时候，改革开放才刚有成果，到处都一片欣欣向荣的景象。不过说实话，当时中国的各项事业和发达国家比起来还有差距，还没进入经济腾飞的阶段呢。
不过钱学森可不是一般人，他不会被眼前的状况困住。他对中国的发展态势有自己的判断，当时中国的燃油车都还没普及呢，可钱学森心里明白，这个普及的进程会非常快。
事实表明，钱学森判断得特别准。在中国经济飞速发展的时候，燃油车普及的速度非常快。钱学森考虑得更长远，想到了环境和能源方面的问题。
燃油车普及后，首先带来的就是严重的环境污染问题。钱学森在这方面考虑得很周全，随着燃油车数量猛增，我国曾经出现过非常严重的拥堵和空气污染情况。
2020年的时候，全国机动车保有量已经达到了3.72亿辆。现在呢，交通这块的碳排放大概占我国碳排放总量的10%。公路运输尤其突出，每年平均要排放10亿吨二氧化碳，在交通行业排放总量里占了85%左右，那它就是个实实在在的排放主体。
【3，钱学森的远见卓识】
再就是能源方面的问题了。燃油车的原料是石油，可石油属于不可再生资源，中东地区的石油资源很丰富，我国跟人家比差得远呢，所以能源安全也存在隐患。
钱学森预判得特别准，现在美国等西方国家就想把大部分石油资源都攥在手里，所以研究新能源电车对我国能源安全也是有利的。
钱学森真的很令人敬佩，他一辈子都在专心研究火箭和导弹，对中国的航天事业、国防事业，还有整个物理行业都有很大的贡献。
钱学森这位老人爱看书、好安静、很乐观。他到了八九十岁的时候，虽然常常躺在床上，但他很坦然。晚年时，他不但提出了“钱学森之问”，还提倡组建国家总体设计部，提议大幅减少学制，在很多方面给出了非常有远见的新见解。他的思考不只是在航天这一块，好多战略思考都是跨时代、跨领域的。
钱学森在给中国提议尽快发展新能源电车的信里提到，他很敏锐地察觉到美国和日本都已经开始研究了，不过都还在起步阶段，于是就建议中国赶紧追赶，他觉得中国的技术人员有这样的能力。
当时，我国的领导人看了钱学森的这封信后，特别重视，马上就按照钱学森的建议去做，把电动汽车当成重点项目来搞了。
我国对电动汽车的研究持续了好几十年呢，可不是一下子就成功的。现在再看钱学森的那封信，真让人忍不住感叹，从信的字里行间都能感受到钱老的远见卓识。
用户18xxx98
电车凭借着不是补贴，是实实在在的技术？？看到这句话就想笑，（我现在开的就是电车）你把购置税养路费等等油车都有的政策全都算上，再把限号政策安排上，你看电车优势还在吗？用车成本还低吗[笑着哭]
用户18xxx98 回复 12-22 20:25
不好意思，纯油纯电我都有，你要是说插混增程什么的，我还真不好意思反驳
用户31xxx84 回复 01-07 22:59
我是一辆油车置换了插混，用车成本我压根没考虑过，我之前的油车，美系，油老虎。换车只是为了智能化，冰箱彩电大沙发，家里人坐着舒服。买30万以上新能源的，大部分人没那么在乎用车成本。你买几万块的，当然不一样
用户10xxx93
钱老太伟大了[点赞]
用户16xxx53
电车算什么新能源车啊？[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
笑看神棍阴谋论者狂欢 回复 阿至70 12-23 13:37
然而电车的历史比油车更长
阿至70 回复 12-22 12:42
沙雕。电能来自多重途径，所以叫新能源，不是单纯叫电车
火麒麟
哈哈哈先解决电池不自燃，电池能用十年以上，电池能环保降解，充电站最好是换电方式，必须电池通用，能做到电池五百公里不换电，冬天零下二十度电量不萎缩，这几个问题全解决那才行
用户14xxx45 回复 01-06 08:31
好像科技一发明就要顶天那样厉害才行窝，现实是要越用 越用才会进步的。
用户10xxx91
炒作的太厉害了[点赞]
用户13xxx89
泄露国家机密了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
阿至70 回复 12-22 12:43
二逼。老早央视就发过了，比亚迪发布DMI5，也就剩秦L的时候，拍的纪录片
用户12xxx47
[狗头]新能源是电动车？电动车人家肯给你见过，还会特意说新能源？
用户10xxx25
主要是不想买个电车，半夜不睡觉，偷偷起床充低价电，抠抠搜搜太丢人了。我们村有点本事的都开蓝牌，跑网约车的才开电车。
用户10xxx20 回复 01-01 00:21
贵的电车又不是没有，不能买吗
小迷糊
新能源汽车六年内还没有技术突破，十二年后中国还会第三次政策鼓励/倾斜新能源汽车！
用户11xxx36
灵活高效务实，深入基层，深入产业，深入民众，了解掌握万业民众，汲取亿万智慧汇聚集力量，发挥应该有的功能性正能量作用，及时怏速高效决策实施部暑有力有效政策，不挖坑不设套不杀鸡取卵不落井下石，真心诚心决心信心用心细心全心良心贴心暖心虚心耐心，简政简洁简便方便，不断检查清理清除官卡管卡阻碍，为万业高效兴旺供宽阔大平台和通畅安全快速发展的高速路，维护好国家大轮船行稳致远，不挖墙脚，不吃里扒外，主动大力支持扶持帮助，万众一心万业兴旺，人民安居乐业富裕幸福生活。
灏耀
不科学啊！
用户13xxx65
[点赞][点赞]
梦想家Rico
这才是国士
举头望明月
[呲牙笑]这是刨坟验证新能源？
这个蓝天
殖人包浆话术：电车算什么新能源。靠补贴才活着的。养路费，购置税，限号[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]
用户10xxx11
火箭导弹用电
吾乃真神
你就说是不是电？
我勒个去
燃油车都玩不明白还玩电车。
阿秀
人家说的新能源可不是电
玩传奇加偶
油车百年发展，你这点年数就想超越，可能嘛。
雨一直下
直接上核能