李嘉诚抛售43个港口给美国,官方点名李嘉诚:想想自己站哪一边

青烟小胜 2025-03-18 17:36:52

文:科技大怪兽

编辑:沐沐

前言

李嘉诚想要将手里43个港口卖给美国的财团!

其中就包括了美国总统特朗普一直想要的巴拿马运河的港口!

这个消息放出去之后,就引起了网友的热议,说李嘉诚忘恩负义,卖国贼的不在少数。

但国家官方并没有什么反应,这也让部分网友觉得这几个港口对于中国而言,算是可有可无。

不过,这并不妨碍李嘉诚被骂。

本以为,这件事会在网友的谩骂声中,慢慢消失。

但反转来了,官方发声了,而且直接点名李嘉诚,要他把屁股坐正。

很多媒体也是对他大肆谩骂。

那么,李嘉诚卖给美国企业的港口对中国有什么影响呢?

官方又是怎么骂的李嘉诚呢?

李嘉诚旗下公司:卖港口纯纯是商业行为

在今年的3月4日,李嘉诚旗下的公司宣布将会卖掉43个港口。

这43个港口,几乎遍布世界各地,其中甚至有巴拿马的两个港口的权益。

要是光卖港口停留的权利也就算了,李嘉诚旗下的公司一卖就是一整套。

199个泊位、配套的智能码头的管理系统甚至还有全球的物流网络。

这可都是最核心的资源。

除了中国香港、深圳等内地的港口资产以及战略资产,这几个公司算是将手里的港口全部打包送到了美国手里。

没错!

与李嘉诚那个旗下公司进行交易的,是贝莱德公司进行牵头的财团。

不过这个财团是美国的。

也就是说,李嘉诚手上的这几个港口交易的对象是美国。

43个港口,一共是228亿美元!

这不算是打包搞促销,还算是什么?

本来这些港口在李嘉诚的手上,也算是在中国企业的手上了,那么在这些港口上,中国的优势是很大的。

但这些港口的优势马上就要给美国了。

对于李嘉诚和美国公司而言,可能属于一个想要卖,一个想要买。

但上升到中国和美国之间就不是这样了。

美国一直都喜欢制裁我们,这一任总统特朗普上任之后更是如此。

说着与中国友好,但是手下的动作没一个是“友好”的。

先是加征了中国的关税,又是发文要制裁中国的。

从这些行为中,我们中国同胞可是没感觉出友好在哪里。

然而,在这样的当口,李嘉诚旗下的公司却表示,这只是普通的商业交易,不掺杂其他的东西。

但是交易的对象又是美国,交易的东西还是相当重要的港口。

也怪不得很多网友说他是卖国贼了。

中企在海外受限制也不是一次两次了,甚至早些年的华为在其他国家都能被冤枉,从而收押了三年。

调查之后,才发现背后有美国的存在。

难道,李嘉诚不怕这次过后,美国也给他们下绊子吗?

也难怪,就连官方对这种行为,也发声表示不赞同,甚至还让他把屁股坐正了。

信息来源:四川观察2025-3-6突发!李嘉诚拟228亿美元卖掉43个港口,包括巴拿马两港口

官方点名李嘉诚

在25年的3月15日,中国国务院的港澳办官网发布了“莫天真,勿糊涂”的消息。

而且在这条消息下,直接点名了李嘉诚的名字,说到了李嘉诚旗下两个公司想要将遍布在23个国家的43个港口卖给美国公司牵头的财团这一行为。

还说到了,这样的行为已经不单单是商业交易了,在这件大事大义大节上,一定要三思而后行,不要光想着事情的表面,要好好想想自己要站什么立场,站在哪一边。

这样的发言,其实已经将中心思想表达了出来。

官方并不认同李嘉诚旗下公司的行为。

虽然说,他们认为这样的行为是单纯的商业交易。

但其实,很多商业交易的对象如果是美国,就 已经不是单纯的交易了。

信息来源:微博——看看新闻2025-3-15李嘉诚要卖43个港口给美国企业

这一点应该是不言而喻的,在中间牵头的贝莱德公司完全可以在哦交易完成之后,配合着美国的政策对中国进行打压与制裁。

毕竟贝莱德公司的背后有美国的身影,也就是说他们一开始就是美国旗下的公司。

如果两国之间发生什么制裁的事情,他们不可能帮助中国的。

最重要的是,一旦美国决定压制中国,我们是会吃亏的。

毕竟43个港口的技术以及泊位全归美国管,中国只能被迫接受。

他们不让我们的船只停靠,我们的船舶将“无处可靠”。

而且,美国总统特朗普上任之后就一心想要扩充领土,一旦这43个港口成为美国的一部分。

那么,首当其冲受到伤害的就是巴拿马。

谁能保证美国看到有效之后,会不使用同样的方式来收购别国的港口权呢?

这样以来,将会有更多的国家受到美国的压制。

可见,李嘉诚将港口卖给美国这件事,除了对美国豪之外,每一件事是好的。

还不如将这些港口卖给中国,好歹中国自己的船舶还有有地方可以依靠。

官方都是这样分析的,那么跟着官方走也是一个好的方法。

毕竟国家的权利机关是不可能伤害自己国家的权益的。

信息来源:微博——观察者网2025-3-15李嘉诚要卖港口官方转发莫天真勿糊涂

结语

李嘉诚在中国境内是一个富豪,可以说完全不缺钱。

因此,这43个港口完全没必要卖出去,还是卖给美国。

中国境内的很多东西都是进口的,而国家与国家之间的距离都很远,想要进行交易,船舶是不可缺少的。

就这样分析来看,留着港口只会赚钱不会亏本。

这就更难想象李嘉诚为啥要卖港口了。

难道他不懂这个道理吗?

按理说,一个企业能做到如今这种规模,在国家政策以及领过矛盾上的认知,应该是非常敏锐的。

难道李嘉诚还有什么困难吗?

不知道大家是怎么想的呢?

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