“中心城市”在城市综合能级的体现中，也能决定交通枢纽的地位，从上到下可大致分为“国际性综合交通枢纽-全国性综合交通枢纽-区域性交通枢纽及口岸枢纽”，而西安则是属于国际性综合交通枢纽这一能级。西安咸阳国际机场三期将于2月20日正式投用，作为“国际性综合交通枢纽”的重要标志，“超级机场”背后既是西安深度融入“一带一路”的支撑，也是推动着区域融合发展的支点。
西安地处中国地理中心，是中国中西部两大经济区域的结合部，独特的区位优势，使其成为连接东西部的重要交通枢纽和经济纽带。在此次国务院批复的西安规划中显示，要求它充分发挥西部经济中心、科技创新中心、先进制造业基地、对外交往中心以及国际旅游目的地等功能。
从对外交往中心以及国际旅游目的地这一定位来看，西安在对外开放领域的重要性上充分体现，如2023年首届中国—中亚峰会在西安举办。中国与中亚各国在政治、经济、文化等领域的合作，在此次峰会中搭建了新的平台，并且也让西安成为中国与中亚各国合作中的重要纽带。西安的国际知名度与影响力，通过这次国际盛会也得到了极大的提升，为它奠定了进一步融入全球发展格局的坚实基础。
数据显示西安口岸出入境人员，截至2024年12月19日已经突破了130万人次，同比增长了121%；还有超12.9万人次的入境外国人，比之前增长了1.4倍。西安咸阳国际机场在2024年也不断提升国际航网的通达性，有53条国际客运航线是恢复或新开的，通向了24个国家中的49个主要城市，其中可以覆盖中亚五个国家中的七个城市。不仅方便了旅客的出行，还能为货物运输、商务往来与文化传播提供便捷通道。
西安是陕西省省会，近年它借助自身的区位条件，正在不断的持续加强与周边地区的经济合作与交流。如通过引进先进技术和资金促进自身的产业升级。另外国土空间规划已经获得国家批复的城市中，虽然“科技创新中心”这一定位，被很多城市纳入发展战略，但西安作为“双中心”城市的战略价值不可小觑。而作为衡量城市综合实力与核心竞争力的关键指标的先进制造业，也在西安的国土空间规划中得到进一步明确。
西安的先进制造业呈现多元特色化，其支柱产业有电子信息、汽车、航空航天、高端装备、新材料新能源、生物医药等。另外西安的“国家重要科研和文教中心”定位，既是国家对西安重要地位的认可，也点明西安的核心竞争力所在。2024年西安技术合同交易额达到4500亿元，同比劲增15.3%，仅次于北京和上海。其研发投入强度达到5.56%，同样位居全国第三，显现出“科创”影响力与日俱增。
