最近，很多驾驶员开车行驶在呼武公路上，由于超速被重罚1500元，还扣六分的处罚，引起了很多老百姓的不满。细心人发现，原来是下行呼市方向，一路下坡，区间测速限速40公里/小时，很多老百姓被处罚了。现在是呼武公路武川方向上行路段也实行了区间测速限速60公里/小时的情况。这通常是为了确保行车安全，防止因超速行驶导致的交通事故。该路段是通往武川县的主要交通要道，且该地区依赖于公路运输来促进货物和人员流动。然而，限速措施确实对当地经济活动产生一定负面影响，尤其是对招商引资，发展经济等产生了很大的阻碍作用。

建议相关部门在评估限速对武川经济发展的影响时，需要考虑以下几个方面：

1. 货运效率：限速直接打破了“半小时经济圈”的武川优势，可能导致货运车辆的行驶时间增加，影响货物的及时送达，进而影响商业活动的效率。

2. 旅游业：如果武川县依赖于旅游业，那么游客的出行体验可能受到限速的影响，从而影响旅游收入。

3. 居民生活：居民出行的便捷性可能受到限制，影响日常生活和工作效率。

4. 紧急响应：对于紧急服务，如医疗急救、消防等，限速可能会延迟响应时间，对人民生命财产安全构成威胁。

为了缓解限速对经济的负面影响，可以考虑以下措施：

1.优化路线：评估是否有可能优化路线，减少需要限速的路段长度。

2.改善路况：通过维修和升级道路设施，提高道路的通行能力和安全性，从而可能允许提高限速标准。

3.灵活管理：在非高峰时段或者交通流量较低的时候，实施灵活的限速政策。

4.公共交通：加强公共交通服务，减少对私家车的依赖，减轻公路的压力。

5.经济补偿：对于受限速影响较大的企业，政府可以考虑提供一定的经济补偿或补贴。

最后，建议当地政府和相关部门定期评估限速政策的效果，并根据实际情况进行调整。同时，也应该积极听取当地居民和企业的意见，寻求平衡点，确保既保障交通安全，又能促进当地经济的健康发展。