皓影PHEV是一款偏小众的插电式SUV，全系指导价为27.38-29.98万元，部分地区能有8万元的优惠，那么这款合资新能源是否值得考虑呢？

由于在售款皓影PHEV于2021年上市，所以外形还没有跟随燃油版进行升级，前脸、侧面采用了很多镀铬饰条进行装饰，标配LED远近光、LED日行灯和LED前雾灯，具备自动头灯和自适应远近光功能，前雾灯处有镀铬饰条的包裹。

侧面可以看到18英寸多条幅造型的铝合金轮毂，以及侧窗环绕式镀铬饰条装饰，尊贵版和尊享版提供后侧窗深色隐私玻璃，同时外后视镜支持电动折叠、加热、锁车自动折叠功能，后风挡雨刷具备雨量感应式功能；车身尺寸为4718/1861/1679mm，比燃油版延长2mm，但是宽度和高度分别减少5mm、2mm。

内饰依然是偏中庸风格，不过标配7英寸彩色仪表盘和7英寸嵌入式触控屏，采用按键式电子档杆，各个功能区布局比较清晰，像无钥匙启动、全车窗一键升降、主副驾驶照明灯、支持温度分区控制的自动空调等，都覆盖所有车型。

入门级车型也提供L2级别辅助驾驶系统，可以实现全速自适应巡航、 主动刹车、车道偏离预警、车道居中保持等功能，不过豪华版没有提供前后雷达，仅配备倒车影像，尊贵版和尊享版提供前后雷达、倒车车侧盲区影像，尊享版升级360度全景影像功能。

其车机系统支持4G车联网、蓝牙电话、GPS导航和语音识别控制拨打接听电话等基础功能，也可以通过手机APP远程控制充电管理、空调控制和车况查询，另外新车提供前后排4个USB接口、手机无线充电。

其2660mm轴距，比燃油版缩短了41mm，豪华版配备前排电动天窗，尊贵版和尊享版升级可开启全景天窗，豪华版和尊贵版配备仿皮座椅，尊贵版前排支持电动调节，尊享版升级真皮+仿皮材质座椅，并增加前后排座椅加热和驾驶位位置记忆功能，后排靠背支持角度调节，可以改善长时间乘坐的肢体体验。

皓影PHEV的重点在于这台插电式混动系统，它是由2.0L+单电机组成，其中2.0L自吸发动机输出107千瓦功率和175牛米扭矩，具备i-VTEC特有技术，单电机为前置布局，电池能量为16.3kwh，在WLTC综合工况下纯电续航最高65km，豪华版官方NEDC纯电续航是85km，尊贵版和尊享版官方NEDC纯电续航是84km，匹配E-CVT无级变速箱。

其WLTC综合工况下油耗为1.84L/100km，最低荷电状态油耗为4.6L/100km，根据真实车主反馈，其纯电模式下续航里程达成率还是比较高的，另外它具备能量回收系统，馈电状态下真实油耗介于4.5-5.5L/100km区间，比燃油版同等路况下要低2.5-3L/100km，所以说单纯从能耗角度去衡量皓影PHEV，它确实省油。

目前能够与皓影PHEV形成正面竞争的，主要是来自丰田的威兰达新能源，后者同样采用插电式混动系统，它采用了功率略高的2.5L自吸发动机，并提供双电机四驱系统，WLTC综合油耗低至1.46L/100km（两驱版），WLTC纯电续航最高78km（两驱版），不过其实际馈电油耗介于6-6.5L/100km，略高于皓影PHEV。

威兰达新能源标配360度全景影像、主动闭合式进气格栅，采用10.25英寸触控屏，具备carplay、carlife、hicar连接手机投屏功能，以及OTA升级、WiFi热点功能，标配12.3英寸全液晶仪表盘和HUD抬头显示，从配置科技化、丰富化角度考虑，它要比皓影PHEV全面。

全文总结：皓影PHEV相比于威兰达新能源的优势在于燃油经济性、后排多媒体控制、侧遮阳帘等，这一切基于其终端同样高于威兰达新能源的优惠力度，后者追求性能体验，而且皓影PHEV实际裸车价比较接近燃油版，适合少数追求低使用成本的群体。