云南和广西，谁更适合做辐射东南亚中心？
目前东南亚已经超过1万亿美元，超越欧盟和美国，成为了我国最大的贸易合作伙伴。然后在地理上来说，我国与东南亚接壤的省份主要有两个，那就是云南和广西。那么云桂两省，到底谁能成为辐射东南亚的中心呢？我们来看一下。
在地理上来说，云南和广西各有优劣。比如就广西来说，广西与东南亚接壤的国家也就仅仅一个越南。这就决定了广西和东南亚陆上通道连接的单一性。由于历史原因，如今我国和越南的关系高度虽然比较高，但是就实质内容来说，还需要更多的务实合作。而过去十几年时间，这方面的阻力就来自于越南。但是广西由于即是延边省份，又是沿海省份，当陆上通道受阻之后，海上通道也多少弥补了广西与东南亚各国的合作；而就云南来说，云南地处西南内陆边陲，没有广西那样的海运便利条件。而且云南的山也比广西的要大。基础设施这块的投资成本就远比广西大多了。但是云南也有自己的优势，云南与东南亚的缅甸、老挝和越南都接壤。如今持续70多年内战的缅北地区依然还在打仗。越南一直不太好说话，那么中间的老挝就成为了我国发展东南亚关系的突破口。目前我国连接东南亚地区的第一条铁路中老铁路已经开通运营。随后雅万高铁、老泰铁路、中越铁路等基础设施建设纷纷进入到加速期。这就是由云南的区位选择的多样性所促成的。所以如今我们看看我国与东南亚之间的展会等活动，放在云南省会昆明举办的频率远高于广西首府南宁。在与东南亚经贸合作这块，广西是起了一个大早，但是赶了一个晚集。
综合来说，云南和广西作为我国连接东南亚地区的桥头堡，地理区位各有优势和劣势。都想争做辐射东南亚的经济和交通中心，都是不满理解的。但是从现实出发来说，云桂两省都很重要，我国在东南亚的影响，多个还受到美日等域外势力的干涉。而云桂两省与东南亚的互联互通，多少也受到美日等国的干涉和影响。这点确实避免不了。正因为如此，云桂两省其实都是合适做辐射东南亚中心的。只不过云南专注陆上贸易多一些。而广西则是陆海兼备！
MCDJMJ
云南和缅甸接壤，缅甸时时都在内战，边境时而不得安宁，再说想在老挝找突破口，老挝是东南亚最穷的一个国家，广西和越南接壤，越南目前比较安分，越南的GDP比老挝，缅甸的高，广西靠海，有普铁和公路直通越南，随着平陆云河日后的开通，海陆都可以直达越南进而直通新马泰等东南亚，而且广西还有很多居外的华侨。
呵呵 回复 03-01 05:34
海运的成本远低于陆运。是因为海上运输不需要修建高速公路，港口建设一次性投入，几十年都能使用，维护成本比海运低….但广西挖的是运河和高速公路一样每年维护，而你北部湾又没有什么成熟服务业市场，也只能靠南宁出口的做转运生意，单靠广西自己玩，不懂这条运河能不能回本都成问题….
奇子创意工场
鸡跟鸭品像不一样，但大小都一样；谁都不是东南亚辐射中心，优势互补而已。
牛牛狗
年年在广西南宁办东盟博览会，昆明有吗？[点踩]
呵呵 回复 03-01 05:36
东盟搞了这么多年，但2022年广西对东盟贸易额仅占全国总量的4%，边境口岸通关效率及产业配套能力是堪忧…
Φ 李貪婪≥￥＄ 回复 01-26 22:12
还有什么骄傲的，证明人家更重视云南市场，才会投资更多的钱在云南在昆明啊。
﹏ 小情绪丶
我就只说昆明长水机场就已经说明问题了，有什么好争的
fa131680
广西近年都在大搞交通建设。
用户60xxx94
毫无疑问广西最合适