近期，美国空军的重大武器项目相继出现问题，引发了广泛关注。AGM-183A高超音速导弹的研发陷入技术瓶颈，可能面临下马；“民兵III”洲际导弹的试射失败原因至今不明；F-35系列战机因软件故障频频出现问题，成为美国政府高级问责局（GAO）关切的焦点。美国空军的高级武器平台在近期似乎饱受“丑闻缠身”的困扰，亟需某一项目取得突破性进展来化解当前局势。

洛克希德·马丁公司在80周年庆典视频中展示了美国空军的“下一代空中优势战机（NGAD）”的气动布局方案，这一举动让美国空军上下兴奋不已，展现出满满的期待。这款飞行器的外形犹如科幻太空飞船，被寄予了重担，即能够重新夺回近年来被中俄侵蚀的“空中优势”。分析人士认为，美国空军的兴奋源于摆脱近期项目挫折所带来的不利情况，更是为了弥补前采购主管威尔·罗珀所发布的一系列有争议言论而做出的回应。

威尔·罗珀作为美国空军前采购主管，发表了多番关于六代机的言论，给美国空军声誉带来不小冲击。特别是他在2020年宣称完成了全尺寸的六代机验证机首次飞行，这一言论引起全球震动，但事后被证明完全不属实。他的不负责任言论不仅干扰了美国空军的发展规划，也让六代机项目相关人员饱受各方质疑。

六代机作为一个复杂的空战系统，其核心是美国近年来全力打造的“先进作战管理系统（ABMS）”，即美国国防部“联合全域指控系统（JADC2）”的空军版本。这一系统不仅将美国战机纳入统一指挥系统，还能控制弹药，使飞行员在空战中能够轻松传递指令给各种弹药，精准打击目标。而为了适应未来空战，美国空军也在研发“智能弹药”，即“金帐汗国”计划。

然而，目前六代机的有人机部分面临诸多挑战。在确定有人机设计方案时，美国海空军就存在分歧。由于在F-35战机联合研制上，海军和陆战队成为了损失最大的一方，所以在六代机的合作中，海军不愿再和空军合作。此外，空军和海军对未来有人战斗机的需求也存在差异，导致两者在有人机设计上无法达成一致。

美国海军倾向于波音和诺斯罗普公司研发的产品，而空军偏向洛马公司的方案，这增加了六代机项目的复杂度和费用。根据最新消息，六代机的研制耗资巨大，仅在2021和2022年，美国空军已投入25亿美元，但至今连最基本的工程设计都尚未完成。六代机的制造成本将远超F-22的数倍，将成为美军难以承受的负担。

此外，六代机的发展也影响到相关技术和弹药的研发和采购。目前，一些重要的导弹项目如AIM-260远程空空导弹、LASSM远程反舰导弹和JASSM-ER远程空地导弹面临着困难。如果这种状况持续下去，即便有人机和无人机研制完成，也会因缺乏弹药而陷入尴尬局面。

洛克希德·马丁公司在庆典视频中展示的六代机设计图可能是为了在经费争夺中占据优势。虽然六代机的部分子系统进展顺利，但有人机部分仍然面临挑战。随着海军和空军在设计方案上的分歧，六代机的发展前景仍存在诸多未知。