盈利之后的零跑更香了，9万+入手零跑C10？

如今想买新能源车型，新势力是重要考察对象，不过诸多新势力也只有这么几个品牌值得推荐，我想零跑应该算是其一，因为它在不久前正式宣布是目前唯二实现盈利的新势力车企。

所以说现在买零跑旗下车型起码不用担心后期有没有保障。今天我们就和大家聊聊零跑首款全球车，即零跑C10，看看它能否满足你春节用车需求。

不管买什么车，价格直接关乎我们的钱包，零跑C10目前在售车型的指导价区间为12.88-16.88万元 ，这对于一款中型新能源来说已经是诚意满满，如果是结合现有购车权益，零跑C10入门版车型仅需9.38万，以不足10万成本拥有一款新能源中型SUV，放眼国内市场也很难再找出第二款。关键是整车产品力依旧出色，比如你对智能化、长续航或者是安全性有较高要求，这些零跑C10都可以满足。

现在年轻人买车和买手机一样，都喜欢可玩性和功能性较高的产品，这对车辆智能化就提出了较高的要求。零跑C10配备了高通8295芯片，配合14.6英寸中控屏，互联体验自然是不用担心了。关键是在零跑不断优化下，这套车机系统不仅可以听音乐、看电影，前不久通过OTA升级新增无麦K歌功能，打开全民K歌就能实现一车人一起唱。试想一下，春节和朋友在出去玩的路上遇到堵车，是不是就不用这么焦躁了？对于有孩子的家庭来说也同样如此。

这个时候可能就有疑问出现，这功能不容易让驾驶员分神吗，从而影响驾乘安全？事实上就算是一直保持注意力，长时间驾驶也会出现疲劳，像夏季和冬季出行本就容易犯困，马上就是春节假期，不少朋友也打算长途返乡，所以这个时候零跑C10的丰富主动安全配置就发挥了作用。如果你预算充足考虑高配，激光雷达和英伟达辅助驾驶芯片提供高速路段自动驾驶能力，而其余车型也支持L2级驾驶辅助功能，车道偏离预警、主动刹车等功能时刻守护出行安全。

选购新能源车型续航无疑是关键，尤其春节出行国内大部分地区气温偏低，续航短遇上冬季打折那就糟糕了。所幸零跑C10提供增程和纯电两种动力可选，经常长途比如现在的春节返乡，其增程动力就蛮合适。首先纯电续航就达到210km，满油满电综合续航可达1190km，有多少人返乡路程能够达到这一数字？很多人可能往返都够用了，让你从南方到北方无需补能。而且平日里通勤代步和纯电动车型一样，210km续航足以应对一周之需。

另外还有一点要注意，节假日出行也该把舒适放首位，零跑C10作为中型SUV有着不错空间表现，载物和驾乘都能轻松拿捏，“得房率”高达66.8%，一家五口出行是宽敞舒适，同时还能再后备厢放下三四个大号拉杆箱。春节出行也不用担心气温低降低出行品质，零跑C10配备手机APP远程控制功能，可以远程开启车内空调，以及座椅加热、方向盘加热，上车就能温暖一家人，让春节出行更舒适。

总结：

从主流汽车平台的车主反馈就不难看出，大家都觉得自己没选错，零跑C10在10-15万级新能源SUV市场确实是有着足够优势，如果你对智能化、长续航以及安全性有较高要求，一定不要错过它，一家人假期出行有它就够了。