扔垃圾偷鱼网，忍了25年，仁爱礁坐滩破船能否迎来大结局，什么时候能拖走，今天就让我们来一探究竟。

7月8日，中国生态中心发布了关于《仁爱礁非法“坐滩”军舰破坏珊瑚礁生态系统调查报告》， 研究人员通过遥感卫星和现场调查，发现从2011年到2024年，非法坐滩军舰周围400米内珊瑚面积的覆盖减少了87.3%。

珊瑚死了那么多跟这个坐滩军舰脱不了关系，自从1999年这艘马德雷山号坐滩以来，菲律宾没少搞事恶心我们，船上驻扎的人员在这25年不断排放生活污水，甚至还看到他们直接向海里倾倒垃圾。因为不满禁渔令还偷走了我们渔民的渔网。

经过检测，仁爱礁海水中的重金属和磷酸盐的含量也高出坐滩前的历史记录值，而这些都是影响珊瑚死亡的主要原因，珊瑚除了给鱼类和其他海洋生物提供繁殖、觅食和庇护的场所外，珊瑚礁的结构还能吸收和分散波浪的能量，减少海岸侵蚀，防止风暴和海啸对沿海房屋和植被造成破坏。

如今马德雷山号已经坐滩25年，船身已经锈迹斑斑，再这样下去对仁爱礁环境破坏会越来越大，而且菲律宾还想如法炮制，从今年4月份开始，菲律宾在仙宾礁停靠了两艘海警船，已经停了超过两个月了，是不是想进一步变成马德雷山号二号呢，所以马德雷山号已经到了不得不拖走的时候，那么这艘已经摇摇欲坠的破船该如何拖走呢？

此前中国万吨拖船停靠在仁爱礁附近海域，很多人觉得会不会用拖船拖，但是现在看起来有点不现实，坐滩军舰已经老化，怕拖起来全部散架。还有一部分人说，会不会选择炸掉，虽然也对环境有所破坏，但是不会像拖船那样掉一路，破坏范围较小。不过中国海军应该不会选择这种伤敌一千自损八百的事。

那么要怎么样做才会比较好呢？

人民海军有一款鲜少出现在公众视野的船，711型半潜船，它造型特殊，船体中间下凹且平直，可以通过平直甲板的下潜将船只载到甲板上，变成船装船将船开走。那么饮马湖半潜船能否拖的动马德雷山号呢？

饮马湖半潜船长100米，排水量两万吨，可潜入水下超过6米，它可以拖动和它排水量相当的船只，也就是说最大它可以载两万吨排水量的船，而马德雷山号的满载排水量只有四千吨，理论上来讲，饮马湖半潜船运载马德雷山号是绰绰有余。

不过仁爱礁周边的海况复杂，水深较浅且礁石密布，马德雷山号属于搁浅状态，半潜船想要装载它就需要将甲板下潜到马德雷山号的船底。然后在浮起。说起来容易但是要有很多条件才行，比如半潜船要下沉，那么需要等到涨潮时才好操作。

破旧的军舰是否要在运载时加固，运载时的风向和航速都需要考虑。

所以运载马德雷山号估计需要制定详细的计划，包括评估、环境分析、专业的操作步骤以及完善的风险应对措施。

虽然我们心急，但请先别急

时间自会给我们答案。