中国比亚迪汽车崛起，外国哪家汽车公司最难受？6月27日，日媒表示，随着中国电动汽车内卷向外蔓延，日本在华汽车厂商被迫加入战团，但是，产汽车在和比亚迪的价格竞争中毫无优势，销量跌出前十，该公司被迫宣布关闭，其位于中国江苏省的工厂。预计该公司未来将减少产量并重建业务。

与许多汽车制造商一样，中国是日产的重要市场。从2023年的销量来看，中国市场占日产20%的份额。然而，由于转向电动汽车，日产在中国的销量持续下降。 比亚迪用低成本电动汽车抢夺燃油汽车市场份额的战略，正在发挥关键作用。

日产并不是唯一一家受到如此激烈的价格竞争影响的公司，丰田、三菱和本田也继续遭受销售低迷的困扰。 比亚迪目前正在墨西哥建设其最大的工厂，预计今年比亚迪在墨西哥的销量将达到5万辆，比亚迪在全球的影响力有望进一步扩大。

个人点评：不止是日本汽车厂商，全球燃油车都受到了电动车的冲击，电动车已经逐渐成为一个趋势，落后的燃油汽车厂商销量会下滑，因为电动汽车会瓜分走很大一块市场，落后就要挨打，落后就要被瓜分市场，宝马在中国大幅降价，就证明了一件事，电动车崛起的趋势势不可挡。

虽然现在欧洲试图采取关税政策，保护自己的汽车产业，但关税大棒有利有弊，而且这种闭关锁国的政策一定不会成功，绕道去欧盟的办法多的是，留给传统燃油汽车厂商的时间并不多了。