歼-35几百亿大单被抢？印媒：阿联酋有望采购土耳其可汗，真假？

歼-35大单会否被土耳其“可汗”抢走？真相来了！

歼-35战斗机在珠海航展上惊艳亮相后，正式开启了对外销售的征程，其出口前景备受瞩目。不过，它也面临着激烈的竞争，其中土耳其的“可汗”战斗机就是个不容忽视的对手。近日，印度媒体《欧亚时报》一则关于阿联酋有望采购土耳其“可汗”战斗机的报道，引发了诸多关注和猜测。

据该媒体2025年2月20日报道，在2025年2月17日至2月21日举行的“阿布扎比 - 2025”防务展览会上，土耳其航空工业公司首席执行官透露，阿联酋对“可汗”战斗机表现出了浓厚兴趣，并愿意参与该项目。毕竟，阿联酋原本是想引进美制F - 35战斗机的，但与美国的谈判陷入僵局，阿联酋已于2024年9月宣布不再重启购买F - 35的谈判，转而向法国采购80架“阵风”战斗机，现在又开始对土耳其“可汗”表现出好感，外界不禁猜测，其接下来是否可能采购歼 - 35战斗机。

然而，从各方面情况综合来看，歼 - 35几百亿的大单被土耳其“可汗”抢走的可能性微乎其微。先来说说土耳其的“可汗”战斗机。它虽然是由土耳其航空工业公司研发的五代机（重型五代机），且在某些性能指标上有看似诱人的表现，比如宣称载弹量可达10吨，相比之下F - 35的载弹量为6吨。但要知道，土耳其毕竟是个航空制造业的后起国家，研发经验严重不足。

尽管“可汗”战斗机已经实现首飞，而且土方还订购了20架，计划2028年完成交付，但后续的进度却成问题。战机的研发并非一蹴而就，以正常情况而言，一款战斗机从首飞到入役，至少需要5年的试飞周期，实际达到10年也不算长。可“可汗”战斗机2024年2月才首飞，其第二架原型机预计2025年底才能完成，第三架原型机预计2026年完成，照这个速度，2030年以前想要完成全部试飞科目都悬得很。

而且，土耳其航空工业从未有过大规模自主生产先进战斗机的经历，之前大多只是进行组装或升级工作，能不能实现批量生产还是个未知数。更麻烦的是，土耳其强调在关键技术上不依赖他国，要实现100%国产化，可现代航空发动机研发周期远超战斗机，这无疑给“可汗”战斗机的量产和交付带来了巨大的不确定性。目前像阿塞拜疆只是引进了“枭龙” - 3战斗机，巴基斯坦更是早已签订采购歼 - 35战斗机合同，所以这些所谓的潜在用户都还没真正采购“可汗”。

再看歼 - 35战斗机，它早已进入国际市场，是一款成熟机型，能够快速向用户交付。面对土耳其“可汗”战斗机的所谓“挑战”，歼 - 35有着自身强大的竞争力。虽然土耳其确实在积极推销“可汗”，但目前各国大多只是表示“兴趣”。

总之，歼 - 35战斗机的外销之路虽然会面临竞争和挑战，但这也是市场竞争的常态，我们有理由对其未来的外销前景保持信心。