12月26日，多家媒体报道，中国成功试飞了第六代隐形战斗机，报道中使用了“令人震惊”、“极大威胁”之类的词语来渲染。
视频出来之后，各方反映不同，有些国家沉默不语，美国媒体直接表示，“未来的命运交由特朗普政府决定”，也有军事专家持保留态度，更有甚者称中国采用了美国的设计理念。
紧接着，12月27日上午，我国带电磁弹射的无人机航母——076两栖攻击舰“四川舰”正式下水。
加上11月珠海航展展示的隐形无人机“彩虹7”、无人作战潜艇“虎鲸”、隐身空天战机模型“白帝”、远程反导拦截地空导弹系统“红旗19”，还有一堆机器狼、机器狗、机器虎等，中国武器装备多点开花。
开的花太多了，以至于大家都没有注意国产600公斤推力涡扇发动机。
很多网友一看，才600公斤推力，这有啥稀奇的，能干嘛？如果有这种想法，那只能证明你不懂。
我们看新闻，总是会看到美国出动了某某航空母舰战斗群，除了舰载机外，还有什么巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、补给舰等等，非常威风。
这其实就是吓唬吓唬那些小国家，因为很多小国别说航母，连造船都玩不动。
但是未来战争，尤其是随着AI和卫星通信技术的爆发，无人机、机械狗、机器狼会成为不可或缺的重要一环，尤其是隐身无人机。
试想一下，福特号航母战斗群，搭载着F-22，以及驱逐舰、护卫舰、巡洋舰等等，好像一只庞大的老虎，我这边出动的是各类的无人机、无人潜航、无人战舰，你敢玩吗？
你比如说，咱们的彩虹7就是一款高空长航时隐身无人战机，凭借先进的气动、隐身、能力，在作战中进行侦查、情报截获、提供打击目标指引。
“白帝”拥有极为出色隐形性能和“先进空战系统”，能够穿越大气层，能够和歼-20混编，实施远程制空作战。
什么概念，看过《绝密飞行》的会有体会，它可能就是未来的“艾迪”。它飞出去，就等于你的王牌飞行员驾驶着一架先进的五代机。
咱们还有无侦-8超音速无人机侦察机，“攻击-11”无人机、暗剑无人战斗机等等。
这些无人机都要搭载一款小推力的发动机，这样的发动机推力大小合适、更加灵活、更加机动、价格方面也颇具优势。
600公斤的涡扇发动机，恰好为各类高端无人机提供“心脏”。它可以让无人机飞得更高（1.5万米+）、更快（0.8马赫）、更远（长航时），将极大提升我国1.5-4吨级无人机能力。
到此，我们彻底解决了军用飞机发动机的“卡脖子”问题。
重型发动机，我们有涡扇15系列，最大推力18.5吨，推重比10.87，涵道比0.25，搭载在隐形战斗机歼20上。
中型发动机，我们有涡扇12系列，推力为9.5吨，用于战机FC1（枭龙）升级换代及未来四代机J2。
小推力发动机，涡扇-11，推力为1.6吨，可用于教练机和无人机。此次，发布的600公斤的涡扇发动机同样用于无人机。
此外，这款发动机仅用了8个月时间就完成了研发，并且点火成功，这个速度快的令人咂舌。
要知道，一款军用发动机，从预研、到立项、再到设计、制造、试车，少则几年，多则几十年。
美国的F119研发了17年，F135研发了14年。
我国的涡扇15从1990年开始立项，到2020年定型，前后经历了30年时间，涡扇10从立项到试车，差不多20年时间。
为什么研发时间如此长呢？因为航空发动机要求极为苛刻，技术门槛非常高：
1、发动机需要长时间的可靠性和稳定性，军用发动机需要稳定工作6000小时，民航高达3万小时。
为了测试稳定、可靠性，需要做抛鸟实验和吞冰试验。1吨冰块打入发动机，要求发动机完好无损。
2、极高的转速，承受巨大的离心力；
发动机工作时转速每分钟达到15000—16000转，发动机上的每个叶片承受了自身重量1万倍的离心力，大约15吨，相当于挂着几台汽车。
3、苛刻的材料要求；
军用航空发动机燃烧室温度高达1700℃，民用发动机达到了1500℃，这种情况下，金属已经是熔融状态的了，但是还要确保正常工作。
可以想象对材料要求是多么的苛刻。
4、17级风速下，火焰稳定燃烧。
飞机在飞行状态下，发动机把风吹进来，相当于17级的风速，这时候要求火焰稳定燃烧，不能熄灭，也不能偏转，否则就会造成发动机熄火、燃烧。这对空气动力学要求非常高。
因为我们起步晚，技术积累少，所以在研发速度上比美国慢了很多，但是我们攻克了材科学、热力学、空气动力等多项世界级难题，每迈出一步，都是扎实的。
所以，才有了现在的8个月完成设计、点火。这样的奇迹恰好证明了我们在材料学、风洞领域的世界领先，也证明了，我们航空产业链的强大。
中国科技经历了“被嘲笑”，经历了“卧薪尝胆”，几十年如一日的努力研发，现在终于到了收获期。
接下来，大家要学会适应，中国高科技产品的更新迭代速度。只要某个西方大国敢秀肌肉，那么我们就扔出几个爆炸性产品。
我是科技铭程，欢迎评论区留言，共同讨论！
