据光明网和新华社消息，越南在南海动作不断，同时其国会通过与中国铁路互联互通项目决议，引发国际社会广泛关注。在此背景下，中国外交部的表态意义深远，而美国试图干扰中越关系的“诱骗”策略也宣告失败。这一系列事件背后，隐藏着复杂的地缘政治博弈和国际关系的微妙变化。
近年来，美国为维持其全球霸权地位，对中国实施了一系列遏制策略。在东南亚地区，美国将越南视为一颗重要棋子，试图通过各种手段拉拢越南，以实现其围堵中国的战略目标。
越南（资料图）
经济上，美国以所谓“市场经济”为诱饵，承诺给予越南经济援助和贸易优惠，试图让越南脱离与中国紧密的经济联系。政治上，美国不断在南海问题上煽风点火，挑唆越南与中国的关系。美国利用越南在南海部分岛礁主权问题上与中国存在的争议，鼓励越南采取激进行动，加剧地区紧张局势。军事上，美国试图加强与越南的军事合作，频繁派遣军舰和军机在南海活动，为越南提供军事装备和技术支持，增强越南在南海的军事存在，以此对中国形成军事威慑。
中越两国有着深厚的历史渊源。在古代，越南长期受到中国文化的熏陶，两国在语言、宗教、习俗等方面有着诸多相似之处。近代以来，中越两国都经历了艰苦的民族解放斗争，在这一过程中，两国相互支持、并肩作战。中华人民共和国成立后，中国向越南提供了大量的物资援助和军事支持，帮助越南抗击外来侵略，实现国家独立和统一。
随着时代的发展，中越两国在经济全球化的浪潮中都面临着发展经济、改善民生的重要任务。在这种背景下，中越两国积极开展经济合作，双边贸易额不断攀升。2024年，中国-东盟贸易额达6.29万亿元，同比增长8.6%，中越贸易在其中占据重要份额。同时，两国在文化、教育、科技等领域的交流也日益频繁，增进了两国人民之间的相互了解和友谊。
然而，在中越关系不断发展的过程中，南海问题成为一个不和谐的音符。以柏礁为例，柏礁是中国南沙群岛中部的大型单体环礁，礁盘面积达49.5平方公里，自古以来就是中国渔民重要的捕鱼场所和传统渔场。但自20世纪80年代以来，柏礁一直被越南占领。
中国柏礁岛（资料图）
中国自然资源部研究表明，自2022年起，越南通过填海造陆使柏礁面积扩大了10倍。不仅如此，越南还在柏礁西端疏浚了一条宽达299米的航道，足以让军舰等大型船只停泊。越南新建跑道长达3000米，规模与永暑岛、美济岛和渚碧岛相当。此外，越南在南海的填海造陆活动范围广泛，半年内“造地运动”总面积达280公顷，短短三年内“造地面积”从133公顷激增至955公顷。
越南这些单方面的行动，严重违反了国际法和国际关系基本准则，侵犯了中国的领土主权，对地区和平后，将连接越南北部省份与中国西南地区。
越南（资料图）
这条铁路主干线全长约390.9公里，设计时速160公里，还有3条支线长约27.9公里，途经越南多个省市，直接对接中国“一带一路”倡议中的泛亚铁路网。建成后，其年货运能力将从现有窄轨铁路的410万吨大幅提升到3.97亿吨，客运量从380万人次增加到3.34亿人次，覆盖越南20%人口和25.4%的GDP区域。
美国试图“诱骗”越南的策略最终失败，这是多种因素共同作用的结果。对于越南而言，自身利益是其决策的重要依据。与中国开展经济合作，能够为越南带来实实在在的经济利益，促进越南的经济发展和民生改善。中国庞大的市场和强大的经济实力，是越南无法忽视的合作机遇。中越两国在历史、文化、经济等方面的紧密联系，是两国合作的深厚基础。这种基于历史和现实的友好关系，不是美国的短期诱惑所能轻易破坏的。
