【津津有车】雪佛兰的这次发力简直让你没有拒绝的理由！

2022年雪佛兰品牌迎来自己111周岁的生日，在那个汽车工业刚刚萌芽的阶段，这样一家车企诞生于大洋彼岸的美国。它历经百年风霜，始终将运动基因与不断探索的精神，贯彻于每一款产品之中，使其不仅成为美国人民的骄傲与热爱，更扩展至全球各个角落成为人们生活中可靠、信赖、有趣的出行伙伴。

就在今年九月雪佛兰品牌一口气上市了两款新车，分别是9月13日上市的中期改款科鲁泽和9月19日上市的全新车型星迈罗。下面小津津就带我的粉丝朋友们一起感受下雪佛兰的魅力吧！

现在越来越多的车企都在开始追求运动化和年轻化，而纵观所有品牌中，最运动和年轻的品牌非雪佛兰莫属了，下至Pony Car，上至克尔维特，而就在前几天，雪佛兰推出了一款紧凑型SUV，英文名为Seeker，并且开始发动广大网友为其起名字。最终“星迈罗”这个名字脱颖而出，我们今天就来看看，这辆“小黄蜂”的实力如何？

星迈罗作为新一代全球车型，集性能提升、设计焕新、智联升级（三大焕新）于一体，可以说是专为主流年轻用户所打造。星迈罗是一款定位于紧凑型家用SUV的新产品，诞生于通用汽车全球紧凑型SUV平台的底盘架构上。框式前副车架有助于提高行驶稳定性，配合全面优化的闭口式扭力梁后悬架，保证车辆在过弯时拥有良好的侧倾特性和转向响应特性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4537/1823/1564（1572）mm，轴距为2700mm。该车设计上采用雪佛兰全球新一代设计语言，也借鉴了“大黄蜂”Camaro科迈罗的赛道基因，营造出兼具轿车的运动感与SUV硬朗感的低趴动感姿态，搭配RS系列专属设计，大大增强了该车的运动氛围。因而雪佛兰星迈罗被官方冠以“小黄蜂”的称号。

内饰方面，新车搭载了10.25英寸悬浮式双联屏的设计，这一点在同级车型中并不多见。同时，新车还标配了全新的小雪OS智能车联系统，除了支持OTA升级、无线CarPlay及音乐等常规功能以外，还内置众多第三方APP。就我在车内亲自的体验来看，小雪OS智能车联系统并无明显卡顿，而且操作起来也比较顺手。在功能主菜单页向下一滑，即可搜索内容，并且可将常用图标加入左侧快捷栏，以方便寻找，而且长按界面中的卡片即可随意拖动、更换，预设形状。另外，该车机系统还支持OTA升级，并且可与智能家居相连，远程开启空调或唤醒灯光等，适合爱玩的年轻朋友。

除此之外，新车还配备了前排座椅加热/通风、座椅电动腰托、手机无线充电、后排出风口、电动尾门以及通用汽车Tune Dynamic（TD）环域音响系统等，为用户日常使用提供了非常好的便利。

接下来要提到的就是这次星迈罗带给我们的惊喜了，新车采用的是1.5T四缸发动机和国内首款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱相匹配，这颗发动机基于通用最先进的动力科技打造，有很多的创新技术，变速箱也是通用自己做的，这样一来，发动机和变速箱的匹配就会非常好，动力传递直接、效率高。和竞品对比，这次雪佛兰星迈罗的动力技术更先进、开起来更有劲、油耗也不高，0-100KM/h加速仅有7.9秒，WLTC工况下百公里综合工况油耗6.5L的成绩。

作为一款家用SUV，雪佛兰星迈罗的整体调校，可以说是在兼顾舒适性的同时，为我们提供了一定的驾驶乐趣。新车的动力储备充足、换挡平顺、同时不贼且较为精准的转向手感，也让我们在城市中驾车更加游刃有余。而且，如果你想要偶尔“刺激”一把，也可以切换至赛道模式，这时动力响应会更加积极。

小津津认为，在竞争极为激烈的紧凑型SUV市场，想要后来者居上，成为一台新爆款，可以说是一件相当困难的事情，但是困难并不代表没有机会。雪佛兰星迈罗的上市，在车型设计、智能化配置以及动力系统等方面，已经拿出了十足的诚意，既可以满足时常的撒野也可以装得下一家人出游的大包小包，它很有可能成为一款“低价高配，降维吸粉”的种子选手。

下面小津津和大家再来聊聊雪佛兰在9月份的另一款“种子选手”中期改款的科鲁泽。

现如今，合资入门紧凑型车的市场正在不断萎缩，想要继续站稳脚步，需要拿出好的产品以及诚意的价格。作为该市场中很有代表且拥有非常多粉丝的车型，定价9.49-10.89万元。这个定价就比现款11.19万-12.29万要便宜了不少，并且价格下去了配置反倒增加了，这个操作不难看出市场竞争的压力。那我们就来看看改款后的这款雪佛兰10万级家轿表现如何吧。

新款科鲁泽采用“生命力美学”设计理念，格栅呈梯形分布且面积较老款车型明显增大，同时下方原有黑色扇形套件也由竖置黑色饰条取代。另外，该车星耀LED自动感应大灯采用雪佛兰经典双元素设计。

车身侧面，该车简洁明了的车身腰线彰显力量感，曜黑流线型外后视镜+16英寸轮毂富有运动气息。尾部方面，曜黑运动尾翼加强车辆行进中的气流控制和操控性，LED双元素悦目尾灯融合意大利Monza赛道与雪佛兰双元素设计，点亮后更具辨识度。

内饰方面，新车搭载新一代运动数字科技座舱。使用的双10.25英寸智慧屏全系搭载雪佛兰全新小雪OS智能车联系统，兼容AppleCarPlay、百度CarLife、华为Hicar等系统，可进行AR智能导航（具有驾驶指引、驾驶提示、驾驶预警、语音指令、AR/专业地图切换等功能）。另外，其还实现智能语音交互识别并支持手机无线充电，内置多种APP（唱吧、优酷、酷我音乐），带来智能交互和智能生态。

配置方面，新款雪佛兰科鲁泽提供电子驻车+Auto Hold自动驻车、一键启动+定速巡航、外后视镜电动调节及折叠+电加热功能、盲区报警、标配后排独立出风口、后排中央头枕、前排座椅电动调节、电加热、PM2.5空气过滤系统（PM2.5颗粒吸附能力达到99%以上），以及标配6扬声器音响系统。

再来看看动力体系，新车提供1.5L自然吸气、1.3T轻混动力系统。其中，1.5L DVVT直列四缸发动机最大功率83kW，最大扭矩141N·m，匹配6速DCT智能双离合变速箱组合，综合工况百公里油耗仅5.86L。底盘方面，新车采用全新优化的前麦弗逊/后多连杆独立悬架。最让用户在意的是，1.3T版匹配了更成熟稳定的6挡自动变速器。从起步的动力响应性，到复杂工况下的运转平顺度，优势都不言而喻。另外，在48V轻混系统的助攻下，1.3T版的WLTC综合油耗比1.5L版略低了0.06L/100km，虽说是忽略不计的程度，可心理上总归能放下戒心了。

雪佛兰科鲁泽自上市以来凭借优异的品质成为国内消费者最值得信赖的汽车伙伴。随着雪佛兰品牌的全面焕新，全新科鲁泽的产品实力强势进阶，无论是内外焕新、动力进阶还是智能化的正向赋能，进一步满足新生代主流人群对高品质家轿的用车需求，可以说全新科鲁泽的到来，不仅重构了10万级家轿市场的格局，并成为其引领者，推动10万级家轿市场的进一步优化。