电车好不好，以前我是清楚的，但自从在网络上看了很多新能源汽车的测评后，我是越来越糊涂了，因为网上看到的结论彻底打乱了我对新能源车好与坏的评判标准。
以前看一辆燃油车的性能怎么样，其中零百加速是硬指标，加速越快，意味着发动机动力性能越好，能到8秒的在家用车中已经很不错了，差不多都要十五万起步吧，能到6秒的，那都算豪车了，少于5秒的都是打工人想都不敢想的跑车。
但没想到，现在到了新能源汽车领域，随便一辆十几万的电车，其加速性都能达到“豪华油车”的标准，加速大于7秒以上的车型，车企都不好意思拿出来说，更奇怪的是，车主们对加速性能颇有看法。
加速太慢的话，车主会说动力不行，推背感都没有，但当加速提到了3秒级别，又有人说头晕，说电车加速快也没用，又不能跑长途高速，天天在城区用车，到处限速，加速再快也没啥用。
以前买油车，喜欢看发动机动力参数，发动机马力能达到260匹以上，峰值扭矩超过400N·m的车型，那都算是豪车级别了，但到了新能源汽车，二十几万的电车，基本上都能达到这个水准。
相当于花20多万，享受了四五十万燃油车的动力性能，30多万的电车，零百加速就能达到3秒级，是不是要感谢科技的发展，要不是如此，3秒级的加速，对普通打工族来说就是一个“理想”。
但是，又有人出来说了，你别看电车动力参数很漂亮，但驾驶体验、操控、性能这些没法与同级油车相比，电机扭矩呈线性，持续性强，加速确实快，轻踩电门，转速很容易就上万转。
但你看到没，遇到陡坡、雪地、满载的场景，动力差不多的油车轻松就上去了，而电车，只看到车轮疯狂空转，轮胎都冒烟了，车子还是原地不动，转速高，扭矩大也没用，随着转速达到一定程度时，扭矩反而会减弱，也就是说电车前半程或者说瞬时性能不错，但后半程没法与油车相比。
开过电车的人都说电车NVH性能好，坐在车里噪音很小，完全感受不到油车发动机的那种噪音和抖动感，起步、加速都很平顺，没有油车换挡时的顿挫感，电车的这些优势恰好是燃油豪车一直宣传的性能优势。
可又有人站出来了，说电车加速时，容易晕车，“嗡嗡”的电流声比发动机震动和噪音都还难受，还是喜欢燃油车加速时的推背感，尤其是尾气发出来的声浪，这是燃油车独有的机械美感。
还没完，以前“冰箱、大电视、大中控屏、大沙发”这些基本上都是四五十万以上的豪华车才有的配置，如今这些也说明不了什么了，几乎成了“标配”，十几万的新能源车该有的功能配置应有尽有。
反而是很多新能源车，全车都看不到一个实体按键，想要打开一点点车窗，语音无法准确描述，只能手动调节，但在中控屏上找半天都没找到这个开关，看着高大上，实际上并不实用，还是燃油车的实体按键才有机械感觉，毕竟是油车近百年的研发精髓。
这些都还不算什么，以前我单纯认为电车充电比油车省钱，电车1公里的电费还不到1角钱，而油车要近1块钱，很明显是电车更省钱，对吧，但我又错了！
有人详细算了一笔账，发现电车“省油不省钱”，新车价格普遍比同级油车贵几万，几年后，电车的保值率下降很快，可能打3折都没人愿意接手，相当于亏了几万。每年买车险也比同价位的油车贵几百甚至上千元。
还有，电车看似保养划算，但几年后如果遇到维修，费用远比油车高，随着车龄以及行驶里程增多，电池寿命不断衰减，到时候如果需要换电池，换一次电池都得好几万，差不多购买辆新车了，这些费用详细算下来，电车省下来的电费可能比油车的油费还多，所以说电车真不一定比油车省钱。
怎么样，看完这些说法，是不是觉得都有道理，但似乎又很片面，那电车到底怎么样？幸好我是一位相对理性的车主，不管别人怎么说，我还是有自己的看法，新能源汽车好不好，只有亲身体验过的车主有发言权。
首先聊一聊电车和油车到底哪个更省钱？从电费和油费来说，假如每年行驶2万公里，一辆车开8年，如果有家用充电桩，电车平均1公里花费约0.1元左右，10年16万公里电费约1.6万，当然了，还要算上使用公用充电桩的费用，这样算2万元电费。
油车算0.8元一公里，同样16万公里，油费约12.8万元，相当于电车省了10万块。
这几年，随着新能源汽车的发展，新车价格也没有那么高了，基本上接近油车价位了，所以这一项忽略，至于几年后换电池的问题，其实厂家有8年或者15万公里的整车质保，有的针对三电实行终身质保。
从目前首批电车、出租车电池衰减的情况来看，很多车行驶30万公里，续航依然不影响用车，并没有网上说的那样严重，换句话来说，一辆车开8年以上的车主越来越少吧。
至于二手车的保值率，随着市面上电车的保有量越来越多，大家看到电池的问题没那么大，保值率自然会上升，而油车越来越少，厂家停产，保值率也会下降，谁更保值，还真不好说。
至于维修保养费用，混动车肯定会高一些，而电车不见得就会比油车高，毕竟油车的故障率也不少。
不管怎么说，有家用充电桩，每年行驶里程在1.5万公里以上，一辆车能开6-8年，相对而言，还是电车更划算。
加速性能越好，在起步、超车等场景下电车的优势很明显，当然了，电车转速比较高，电门踩下去，峰值扭矩确实大，只是电车低速扭矩很难发挥出来，轮子冒烟、空转在所难免，如果能加差速锁，低速驱动，那电车整体优势就远超油车了。
最后再聊聊功能配置、智能化等。新能源汽车一直以来都是以“科技、智能化”进入我们视野的，智能化是发展的一种趋势，其中包括智能驾驶技术，不管无人驾驶技术未来有多大作用，但至少有一点，汽车智能化的水平，一定程度上也是科技进步的助推器。
对于我们车主来说，虽然电车的综合优势明显，但也要根据自身实际情况，用车场景来选择，毕竟续航、充电等痛点依然存在，如果能接受它的不足，那才能充分享受电车的优势。
ytj
电车的硬伤，自燃，《停车自燃，行车自燃，充电自燃，》赔不起，续航焦虑，充电不便等。
回周末
烧的时侯也舒服[点赞][点赞]
诚信做人
电车也开了2万多公里了，真实情况是，能不买最好不要买，充电累人，不要说车上休息，床上休息不更香，抛开0点到8点充电，电车一公里没有低于1.5毛的，高速上甚至达到5毛一公里，低速不开空调也接近2毛。不要老是想着冲便宜电，家里冲电也到了8毛多，家里充电基本条件不允许，要有院子
老愚
不该说三道四，买什么车随意，不明白的是电瓶车就是电瓶车，你怎么胡说都可以，说这是新的枝术，用电驱动。但不能指鹿为马，胡扯。
龍騰四海
技術上充電一次，不突破行一千公裏，就不考慮買了，充電煩人，加上也不安全，經常看新聞見電動車自燃。安全沒有保障。
zxc
你没说到点子，蓝牌限制，绿牌不限
shine
那为什么电车各种补贴，油车各种限制？[大笑]，来来来，解释一下[大笑]
中国赵宁 回复 06-09 23:05
爱出事，保险公司可不能赔钱。自然贵。十几年不出险的车型能贵吗？
中国赵宁 回复 06-09 23:04
你感觉会补贴好用的，限制不好用的？肯定不好用才给你补贴。
故事的角色
不懂就问，新能源车四儿子店着火最多的，而且每次都是说线路问题的是哪个品牌……谁能告诉我？
数字游戏
20年油车，3年电车。还是喜欢电车。
用户18xxx58
是的！电车让老百姓开的起了。好
火锅蘸料要加糖
没有可比性吧，单就续航来说，数码相机甩胶片相机几十条街。我是胶片相机年代过来的职业摄影师，无论是存储卡优于胶片，还是后期便捷低损耗有利于印刷，甚至耗电量因为不需要驱动过片马达而大幅减少……数码相机各方面都领先胶片相机。那是市场选择，自然替代，可没有偏袒政策强迫摄影师改用数码
小海
专家没一个买的
呆鱼
不敢买，也买不起，更怕万一着火了消防来了也灭不了
用户14xxx05
两极将逐步分化：一般人开电动汽车（多数）、省钱🚗。富人开燃油汽车🚘（少数）、费钱。信不信由你！
ThreadA
给油车限行太不要脸了，而且本身就违反物权法
王子
电瓶车是胶片机，燃油车才是数码相机，你弄反了。
微笑亦孤独
电车为什么保费那么贵？就算保费那么贵还动不动保险公司都不愿保？说电车好的无非两种人，一种只图充电便宜的，然后用车十年总费用，你会发现电车根本不会比油车便宜。第二种就是小编这样收钱的。电车爆燃问题是人类技术上根本无法突破的瓶颈。再一点，随着电车越来越多，我们看看十年后电池都怎么处理吧，堆积如山无法处理，一地鸡毛。
用户42xxx62
都说家用充电桩充电便宜，但是有的小区连停车位都没有充电桩安装在哪里？是充电桩可以随便移动呢还是可以把车放电梯拿回家？一般的小区有条件随便让人装充电桩吗？不明白
淡墨青衫
说新能源电瓶车是傻子骗傻子，不知是谁被世界耻笑还自以为是！
雀斑zzzzz
电车除了出车祸人死的快，其它也就换电瓶贵一点了。
用户31xxx52
大多数家庭选择了一个蓝牌一个绿牌，毕竟本来就是两个不同生活场景的车子，分工也不一样
用户93xxx50
碰撞起火的风险没有被消灭
用户10xxx89
有些人闲的蛋痛！人家愿意买什么车就买什么车！和你有关系吗？ 你瞎操什么心！
海虾扯淡
废话，有电车的喷电车，不是帖子被和谐了，就是被厂商高价回收了。合理的议题是:吹电车有几个是真正拥有电车的？！
Bitbox
没钱[笑着哭]
冲冲冲鸭
到时候找修车的地方都找不到。
张狂
为什么要买电动车？！需要智能火化么？
白岑.
电池技术不过关的情况下，还是油车，花大几十w买信仰的人你谈啥省油钱！另外，就别炒啥百公里加速了，即使你车1秒又咋样？那个logo已经表明你是个底层，能和布加迪威龙比吗？[大笑]
一只小可爱
吾观此言，实乃人之常情也。然而，财富之计较固然重要，但亦当考虑其他因素。若以8年之时间衡量，虽然油车与电车之间可能存在一定的花费差距，然而这种差距并非绝对。当今社会，科技日新月异，电车技术不断提升，其使用成本亦将逐渐降低。同时，电车所带来的环保效益亦不可忽视，对于未来的可持续发展至关重要。故曰，宜慎思之。
n牛油蛋糕n
换一次电池差不多又是新车价了
中国赵宁 回复 06-09 23:13
人家有话回你，我开七年就扔。反正我七年省的油后买车了，哈哈，车都没了只看见省的油了。
霜降
你以为电价8年中不涨价？油车和电车保险费用咋不说了？
F.M
充电和续航解决了，油车那就彻底进坟墓了，也是一个时代产物的终结，又一个产物的兴起
中国赵宁 回复 06-09 23:11
开车的不是人人都会考虑省钱，发烧友呢？电动越野车？土豪呢？电动兰博基尼？自驾驴友呢？电动房车？就是一般买大几十万车的小老板，首先也不会是电车。
Warum
电动汽车还有天量的电动自行车电池（锂、钴）污染和辐射远比雾霾和自燃可怕的多