近日举行的迪拜航展非常的热闹，因为各国纷纷推出自己的拿手装备参展，其中就包括了印度。不过印度的光辉战机在航展期间却差点演砸了，幸亏飞行员驾驶技术稳定，最终有惊无险完成了任务。虽然光辉战机能够继续保持无坠毁记录，但印度的另一款叫做北极星Dhruv的武装直升机却没有那么好运了。

据悉，这款战机出自于印度斯坦航空有限公司这家知名军工企业，而它同时也是光辉战机的研发者。上世纪七十年代末，印度军方提出了代号为ALH的国产装备研制计划，希望打造国产化5 吨载重量级别的轻型直升机。在得到印度政府许可后，该计划在1984年正式实施，但此后由于经费等一系列问题困扰，新款直升机的服役进程被一拖再拖，最终在2002年才开启服役。

其实，印度陆军出于特殊使命作战的需求，曾明确表示不认可北极星Dhruv直升机，因为其无法抵达5000米海拔的区域进行部署。据了解，这款直升机存在一定的技术缺陷，这给发动机作用发挥造成严重困扰，不仅限制了巡航速度，而且影响到了高空性能。后来得益于该直升机采用ALH Mk-III更换早期的TM333 发动机，印度陆军这才答应装备。

目前为止，印度累计生产了335 架北极星，印度军方服役了其中的大多数。即便印度不停地宣称该直升机安全可靠，但印度军方人士却很少乘坐，而是宁愿用进口装备。从服役进程上看，印度海岸警卫队首当其冲率先装备了北极星，而后其他军种依次采购使用。但海外市场却销售惨淡，没多少用户愿意轻易触碰。

期间厄瓜多尔曾采购过7架，但其中4架却先后坠毁，真是惨不忍睹！当发生第一起坠毁事故后，厄瓜多尔直接向印度表明退货打算，但印度却以操控不当为由而直接拒绝。随着事故不断增多，该国最终停飞了该机型，后来还打算整体出售剩余的北极星，不过没有买家接手。

如此可怕的经历，给研发者印度斯坦航空公司形象造成沉重打击，这也直接反映出印度国产武器的糟糕质量！