在中国领空边界，外国战机的挑衅行为时有发生，面对此类情况，中国空军通常会派出战机进行拦截。然而，人们可能会注意到，尽管歼20作为我国更先进的战机，但拦截任务却往往由歼16战机或歼11家族战机承担，这背后有着多方面的原因。

首先，歼16战机的气动外形设计源于苏联的苏-27，这款战机因其卓越的机动性而被西方誉为“侧卫”。歼16继承了这一优势，其空中机动性甚至超越了歼20。机动性不仅关乎速度，更包括战机在空中快速变换航向的能力，以及在临界失速值下展现的灵活性。歼16的空中最大过载可达10个G，这一点上，歼20则因隐身设计的限制而无法比拟。

歼20的隐身设计要求其外形必须避免构成角反射器，这在一定程度上牺牲了机动性。科研人员在设计时必须在气动外形与隐身效果之间做出权衡。而歼16则无需考虑雷达反射问题，可以专注于气动性能的优化。

在拦截任务中，通常采用的手段包括喊话和威慑。喊话是通过公共无线电频道向敌机发送信息，而威慑则可能需要展示战机的武装。歼20由于没有外露的挂点，在这方面并不占优势。相反，歼16可以轻易展示其携带的武器，从而起到有效的威慑作用。

在某些极端情况下，拦截人员可能需要采取更为激进的措施。例如，通过高难度的机动动作，如“眼镜蛇机动”，来直接威慑敌机。歼16在这方面的表现更为出色，其机动性和灵活性使其能够执行这类高风险动作。

此外，歼16在空中转向的灵活性，使其能够执行复杂的拦截动作，如在2023年美国RC-135侦察机事件中，我国飞行员驾驶歼16通过尾流干扰对方侦察机，展现了歼16的拦截能力。

虽然歼20在2022年的一次对峙中展现了其隐身和超视距作战的优势，但在日常的拦截任务中，歼16的机动性和灵活性使其成为更合适的选择。此外，我国对于隐形战机的预警能力也非常强，这使得歼16在拦截五代机时，即使没有隐身优势，也能在预警机的引导下有效执行任务。

总的来说，歼16和歼20各有所长，根据不同的作战需求和任务特点，中国空军会灵活选择最合适的战机进行拦截。歼16以其卓越的机动性和拦截能力，成为日常拦截任务中的主力战机，而歼20则在需要隐身和超视距作战能力的情况下发挥其独特优势。