@所有人|第九个122“全国交通安全日”即将到来!湖南高速警察用这份“礼物”传递平安↓

湖南高速警察 2020-12-01 23:48:29

为深入推进“文明交通行动计划”,2012年11月18日,国务院正式批复同意,自2012年起, 将每年12月2日设立为“全国交通安全日” ,今年,它迎来了第9个年头。

12月2日(明天)是第九个“全国交通安全日” 今年的主题是 “知危险会避险、安全文明出行” 就是提醒每一位交通参与者 既要遵守法律法规,文明参与交通 又要了解安全隐患,掌握防护技能 确保自己和他人的生命安全 共同营造安全、文明、有序、和谐的道路交通环境

今天

由湖南交警主办 湖南高速警察、长沙交警承办的

“知险避险 隧隧平安”122“全国交通安全日”

高速公路隧道安全行车宣传活动

在长沙举行

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为贯彻落实公安部交管局秋冬季交通安全整治“百日会战”工作部署及开展第九个122“全国交通安全日”——“知危险会避险、安全文明出行”主题宣传活动的要求,进一步提升驾驶人安全文明意识和高速公路应急处置能力,预防和减少道路交通事故,为人民群众安全出行创造安全有序的高速公路交通环境,12月1日,由湖南省公安厅交警总队主办,省高速公路交通警察局、长沙市公安局交警支队承办的 “知险避险 隧隧平安”122“全国交通安全日”高速公路隧道安全行车宣传活动 在长沙市大中型客货车驾驶人考试麓谷考场举行。公安交警、运输企业负责人、驾驶人、驾校学员、文明交通志愿者、媒体记者,共约100人参加活动。

戳视频观看《高速公路隧道交通安全警示片》

活动现场播放了高速公路隧道交通安全警示片,开展了隧道路段交通事故应急处置模拟演练,发布了近年来我省高速公路涉及隧道路段的交通事故情况。近5年来,全省高速公路隧道路段共发生简易事故6725起,占总数的2.5%;发生一般事故81起,占总数的3.5%。涉及隧道路段的交通事故总量占比不多,但伤亡率较高。其中, 下午时段、凌晨3-6时、夜间20-23时 为隧道路段交通事故多发时段; 沪昆、包茂、杭瑞、二广、长芷、厦蓉 等高速公路发生的隧道路段交通事故相对较多; 疲劳驾驶、超速行驶、违法变道、未保持安全车距等违法行为 是隧道路段引发交通事故的主要原因。

活动指出,我省地处中部,属典型的过境交通大省,高速公路普遍为双向四车道,大小车、客危货车混合交通流特征显著,且陡坡急弯、桥梁隧道较多,对安全行车产生影响。当前,正值岁末年初,各行业普遍进入赶工期、补进度、冲业绩的收官阶段,多拉快跑、加班加点带来的超限超载、疲劳驾驶肇事风险加大。

高速交警在演练中快速处置隧道“事故” 湖南高速交警提醒广大驾驶人朋友,进入冬季,湿冷气候易造成路面湿滑、结冰,团雾、雾霾等恶劣天气时有发生,行车能见度低,易引发交通事故,出行前要提前掌握天气、路况信息。在高速公路行车,特别是途径桥梁、隧道、弯坡道、出入口等路段时,务必小心谨慎驾驶,知危险会避险,安全文明出行!湖南高速交警将始终严格规范执法、热情悉心服务 , 24小时 报警服务电话 12122 ,随时为广大司乘人员提供帮助。

最后

为大家送上

《高速公路隧道内车辆突发故障或发生事故时的避险指南》

小伙伴们速度查收

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隧道的内部构造

如果车辆在隧道内发生故障或事故

这张图片中所标注的各项安全设施

将至关重要,请牢记!

接下来的隧道避险守则

也将用到这些安全设施

1“ 先人后车 ”,迅速撤离

隧道内车辆 发生故障或事故 后,根据 “先人后车” 的原则进行自救,首先要立即停车、开门、疏散乘客、断电、报警。客车车辆除采用上述方法外,也可利用天窗进行迅速逃生。

隧道内逃生示意图

2及时报警

隧道内车辆发生故障或事故后 ,应 尽可能把车驶出隧道 ; 当车辆无法驶出隧道时,车上人员必须迅速离开车辆,打开危险报警灯,在确保自身安全的情况下, 在车辆后方150米以外设警示标志 ,报警后在安全的位置(如紧急停车带内)等待救援 (每个紧急停车带间距约为750米) 。 遇到隧道内手机信号不佳时, 隧道内约200米有一个固定的报警电话 ,可供报警。报警时应沉着、准确地讲清事故发生的具体地点、方向、隧道内大致距离及事故的基本情况等。

3遇火警时做好滤烟防毒,正确选择逃生方向

逃生时,用水沾湿手巾或衣物(可用矿泉水或隧道内消防水)捂住口鼻,借以滤烟防毒,最好弯下腰走,尤其是着火时,扩散在隧道里的烟雾和毒气最初是不平均分布的,顶部较浓,下部较稀,而且温度分布也是上高下低;不要高声喊叫,否则会吸入较多的烟雾和有毒气体。撤离时,朝着火势、烟雾流相反的方向逃离,洞内烟雾过大,应以隧道洞壁为导向, 切记勿以车辆为导向 。逃离起火车辆在隧道内行走时,双手最好不要拎重物,逃离时注意保护头部。同时, 切记不要返回车中拿物品 。

疏散时往火势反方向跑

4善用隧道内安全设施

按照“公路隧道设计规范和公路隧道交通工程设计规范”,行人横通道250米,车辆横通道750米进行设置,最大极限是行人横通道500米,车辆横通道1000米进行设置。长隧道一般两个隧洞之间都设有相连的通道,当其中一条隧道发生事故或失火时,导致出不去,可以按照指示 通过隧道间的联络横通道(车行通道和人行横通道),逃到另外一条隧道去并注意对面隧道车辆靠墙脱离隧道。

隧道内的逃生通道

知危险会避险 安全文明出行

全国交通安全日

你我共同为交通安全代言

编辑:刘潇雨

编审:伍波峰

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