红海不能走，除了中俄船只。没错，这就是胡塞发言人最新的表态，强调他们会继续保持对亚丁湾曼德海峡和红海的封锁，但是这一切的封锁都不针对中国船只和俄罗斯船只，而这样的优待已经持续了一段时间。
据美国媒体报道， 2023 年底红海危机恶化。但是因为中国和俄罗斯船只的优待，大量通行的货船和邮轮都会在过境红海的时候广播向他们喊话，内容大体就是船员都是中国人，以此来获得红海的最高待遇就是顺利通行，据说去年开始已经导致很多船只效仿，而红海区域中国船员的身价也已经暴涨，但是其他国家的船只就没那么幸运了，尤其是和以色列相关的，是完全封锁的，只要你敢走，那就直接炮击，包括美国的船只。
而红海危机的持续会不断刺激全球能源的紧张神经，毕竟苏伊士运河是世界航运的十字路口，每年价值1万亿美元的货物都会从这里通过，处理全球 30% 的集装箱贸易、 12% 的货物运输和 10% 的原油贸易。红海危机开始之后，亚丁湾通行量暴跌了85%，而全球行走这里的原油邮轮和成品邮轮轮也分别下降了 20% 和27%。
按照现在美国和胡塞相互喊话的态势，短时间之内这个危机想要解决是很困难的，运费上涨、船期延长、能源价格飙升、外贸压力都会持续。而这一切真正利好的什么呢？分别是能源价格和中欧班列，这次可能真的要让山姆大叔难受一回了。这一向嚣张跋扈的美国，这次是真的碰到了硬骨头，喊话这么多次都没效果，驱逐舰还被别人从岸上炮打，这 2024 年的开局真的就要这么刺激吗？
