据报道，在巴拿马运河问题上，美国反复纠缠中国。最近，正在巴拿马访问的美国国防部长赫格塞思竟提出“恢复”美军基地、美军重返巴拿马的妄想。他表示，美国“不想与中国开战”，但同时炒作“中国威胁论”，扬言要“遏制”中国。
巴拿马运河（资料图）
巴拿马运河是全球海运的关键枢纽，每年约10%的全球货物运输经由此地，战略地位举足轻重。它不仅连接大西洋和太平洋，极大缩短了两大洋之间的航程，降低运输成本，还在国际贸易和军事战略方面发挥着不可替代的作用。对美国而言，其每年40%的集装箱运输（价值2700亿美元）依赖巴拿马运河，军事上，一旦台海或南海局势紧张，美军舰船需通过运河实现两洋间的快速调动，运河是美国维持全球军事霸权的重要支撑点。对中国来说，中国出口货物中至少五分之一要途经巴拿马运河，是中国对外贸易运输的重要通道，关乎中国的经济发展和贸易安全。
美国对巴拿马运河港口的关注由来已久。特朗普上台后，多次公开表示美国应取得巴拿马运河的控制权，其背后有着多重战略考量。一方面，企图借此阻碍中国的海上贸易，在与中国的博弈中占据上风。通过控制巴拿马运河，能够掐住中国商品出口的“咽喉”，对中国经济发展形成制约。另一方面，保障美国自身货物的对外运输渠道畅通，为美国制造业发展和经济转型提供支持，维持美国在全球经济中的主导地位。
为实现这一目标，美国采取了一系列行动。2025年3月，传出美国贝莱德财团与李嘉诚旗下长和集团就巴拿马港口交易进行谈判，尽管长和方面称这是商业行为，但在中美博弈的大背景下，外界普遍认为其带有浓厚政治色彩。中国相关部门迅速介入，国家市场监督局对交易展开依法审查，香港特首李家超也强调港府反对在国际贸易中使用施压手段，要求为香港企业营造公正营商环境。
巴拿马运河（资料图）
然而，美国并未就此罢手。4月8日，美国国防部长赫格塞思访问巴拿马，期间提出“恢复”美军基地、美军重返巴拿马的计划，同时炒作“中国威胁论”，声称要“遏制”中国。巴拿马官员当场予以拒绝，称其提议“不可接受”。就在赫格塞思访问期间，巴拿马政府发布审计报告，指控长和集团在港口特许经营中存在多项违规行为，包括税收规避，宣称将收回港口控制权，并起诉相关续约官员。
这一系列事件背后，是美国与巴拿马之间复杂的关系。从历史上看，1903年美国支持巴拿马从哥伦比亚独立，以换取运河区的永久控制权，此后近百年，运河成为美国控制拉美、投射全球力量的工具。1999年，根据《托里霍斯 - 卡特条约》，美国将运河主权移交巴拿马，但仍通过《中立条约》保留“保障运河永久中立”的权利。近年来，巴拿马总统穆利诺宣布退出“一带一路”，配合美国打击移民，并允许美军使用巴拿马基地进行丛林训练，这种亲美转向为美国干涉巴拿马运河事务提供了契机。
对于美国的种种行径，中国坚决反对。中国一贯主张在国际贸易和国际事务中遵循公平、公正、平等的原则，反对任何形式的霸权主义和强权政治。在巴拿马运河港口问题上，中国强调维护中资企业的合法权益，要求巴拿马政府基于事实和法律进行公正处理，反对美国的无端干涉和施压。
巴拿马运河（资料图）
此次巴拿马运河港口争端，也反映出中美博弈的新趋势。美国在关税战未能使中国妥协的情况下，将触手伸向巴拿马运河港口，试图在其他层面给中国施压。如果美国在巴拿马运河港口问题上得逞，很可能会在全球范围内如法炮制，进一步遏制中国的航运贸易和海外投资。但中国不会坐视不理，在维护国家利益方面，中国有着坚定的决心和充足的应对策略。
从更宏观的角度看，巴拿马运河港口争端只是中美博弈的一个缩影。未来，中美之间的较量将是全方位的，涉及经济、政治、军事、科技等多个领域。随着中国综合国力的不断提升，中国在国际舞台上的话语权也在逐步增强。在面对美国的霸权行为时，中国不仅有能力捍卫自身的合法权益，还将积极推动构建更加公平、合理的国际秩序。
巴拿马运河的历史见证了殖民霸权的兴衰、主权的回归以及多极化世界的复杂博弈。如今，美国试图重新掌控运河的霸权幻想，在历史潮流面前注定是徒劳的。巴拿马运河乃至整个国际秩序，都将在合作与对抗、主权与干预的浪潮中，朝着更加公平、合理的方向发展。在这场中美博弈中，中国将始终坚守原则，坚定维护国家利益，与国际社会一道，共同推动世界的和平与发展。
