面包车大小，往返8小时观光30分，泰坦号以往幸存者讲述惊魂一幕——引言。

【本文主笔：安宁】

爆炸只需25毫秒？泰坦号以往幸存者讲述深海观察泰坦尼克号的细节

拿着从波音747飞机机翼里淘汰的钛和碳纤维材料做成的“泰坦号”，在大西洋深海4千米处“自爆”（内部爆炸）了。

整个过程只用了短短的20毫秒。

包括亿万富翁在内的父子俩、探险家还有“泰坦号”潜水器开发公司“海洋之门”的CEO拉什在内的5人，瞬间化为乌有。

他们甚至来不及跟这个世界告别。

本以为钛和碳纤维的材料做成的潜水器外壳，能够在深海里承受种种压力，看来，所谓的“性价比最高”、所谓的商业化应用到科技领域，到最后，无非是给这场死亡之旅提前写好的墓志铭。

最无语的是，泰坦号潜水器之前宣传的各种合作开发机构，提供技术支持保障的机构，包括波音公司、NASA美国国家航空航天局、华盛顿大学在内，统统否认自己现在和“海洋之门”、泰坦号有合作关系。

要知道，在此之前，这几家可都是“泰坦号”最牛的权威信用背书。

自从泰坦号潜水器在大西洋深海“泰坦尼克号当年沉船”位置的500米处内爆之后，各种消息甚嚣尘上，更多的内幕也浮出水面。

谁能想到，泰坦尼克号观光深海潜水，早在1998年就开始了。

至今为止，已经有46个乘客，成功下到海底，看到了泰坦尼克号沉没于大海的那座坟墓。

而在25年期间，泰坦尼克号“深海观光之旅”，并没有想象中发展得那么顺利。

从1998年推出，最开始只有四个客人买单。后来到2017年，“海洋之门”公司加入正式把“泰坦尼克号”深海探险之旅商业化，费用也从最初的10.5万美元，发展到后来的25万美元。

定价标准，居然还是参考了当年“泰坦尼克号”首航始发的时候头等舱的船票价格，结合一百多年间的通货膨胀，得出来的相应票价。

69岁的美国人魏尼曼，险些成为险些搭上这次“泰坦号”丧命之旅的客人。

因为“海洋之门”公司看中他是《旅游周刊》主编的身份，同意免费给他提供一张深潜的门票，本来船期预定在今年五月份。

奈何，一直风大、雾大，冰山情况也不明朗，所以，才拖到了六月份，而他因故无法前往，反而是侥幸逃过一劫。

在他看来，“泰坦号”这次下潜，出事早有征兆。

为了更加省钱，把与泰坦号相匹配的救援母船，这次也换了更为便宜的“北极王子号”，这也给后续的救援迟缓，埋下了隐患。

但显然，这些“偷工减料”，丧命的亿万富豪们并不知道，他们的泰坦号之旅早已提前打了折扣。

要知道，花了25万美元，坐上“泰坦号”潜水器潜入深海，并没有想象中那么舒服。

潜水器空间不大，你可以想象，他就像陆地中的一辆面包车，被塞进了五个人，每个人只能携带几天用的干粮和水，上厕所都只能用尿袋。

关键是，用于深海观测的观察窗，也就相当于洗衣机甩干桶观察窗的面积大小。

据曾经在以往乘坐过泰坦号深入海底完成“泰坦尼克号”遗址观光的客人讲述，整个泰坦号下沉的观光之旅，要花费八个多小时。

而有长达5小时，是用于下潜和浮出水面。剩余的3小时，也并不完全是用来海底观光。

因为到了4000多米下的海底，完全是一片漆黑，他们下到一定的位置之后，还要花费两个半小时左右的时间，来找寻泰坦尼克号沉没残骸的具体位置。

等找到之后，真正留给亿万富豪们观光的时间，每次也只有半小时左右。

所以，与其说这是冒险之旅，不如说这是富豪们用以证明自己身份的炫耀之旅。

“泰坦号”潜水器的开发公司“海洋之门”的CEO拉什，也在这次“泰坦号自爆”事故中丧生。

他的妻子是当年电影《泰坦尼克号》里一对在床上相拥而眠、坦然赴死的老夫妻原型的后代。

有人说，冥冥中自有安排，让他跟逝去的亡灵，重逢了。

更多的人看到的是，拉什虽然有自己的满腔抱负，但他最终为自己的盲目自信、自大、自负，付出了生命的代价。

拉什是航空航天专业的高材生。早年，他的梦想是当战斗机的飞行员，奈何视力不达标，所以，他只是做了战斗机的测试工作。

积累到一定财富之后，他想要完成的是私人太空之旅，但不知道是受到电影《星际迷航》的影响，还是他又遇到了什么志同道合的人。

他的志向突然从太空转向了海底。

在他看来，只要不离开地球范围之内，深海就像海底类的空间站一样，会帮他完成一个不亚于太空之旅的完美梦想。

也是秉持着这个信念，技术专业出身的他，一直把深海潜水“商业化”的路，做成自己事业发展的方向，不仅仅是牟利，在他看来更是他帮助人类探索未知领域、圆梦的一个手段。

另一个曾经乘坐过“泰坦号”侥幸回来的乘客回顾当年他下水的那惊魂一幕时表示：彼时，“泰坦号”在下潜到海底1600米处，突然停在那里，像发生了机器故障一样。

直到被母船拉上海面，整个过程过了三四个小时。他们在密闭的潜水器空间里，局促不安，不知道生命该何去何从。

然而，对于很多亿万富豪来说，从上太空，到海底深潜，甚至做其他普通人完成不了的冒险，是他们征服世界，向大众证明自己价值的另外一种方式。

钱财，对他们来说，只是数字。在有限的可以利用的时间里，突破极限，探索普通人类看不到、听不到、感受不到的景象和世界，才是这群人追求的终极极限。

他们难道不知道有可能冒险之旅变成开启地狱之门的死亡通行证吗？

他们知道。

因为每个登上“泰塔号”的乘客，都要提前签署一份“海洋之门”公司提供的免责协议，用以证明，无论生命是否因为这次深海观光之旅而有所改变，都与海洋之门公司没有任何关联。

有人测算了一笔账，25万美元一张的船票，换来的是120万美元拯救他们所需要的花费，而这笔钱是由政府来买单的。

如此来看，所谓的亿万富豪的“冒险之旅”，到最后，除了换来公众在他们身故之后的各种谈资以外，也让地方政府付出了金钱的代价。

如果是你有25万美元，早就实现了财务自由，你会愿意为这种冒险而潜入海底，看30分钟的“泰坦尼克号沉船遗址”吗？

注：本文委托授权给《卓尔说电影》剪辑成视频全网发布。