俄罗斯空天军列装的苏-34战斗轰炸机,曾经被誉为最强战斗轰炸机,以大航程、大载弹出名,可是在俄乌战争中表现并不算理想,苏-34战斗轰炸机频频掉链子,至目前为战损可能达到18架之多,但是在俄军中的地位依然不低,仍为全力生产的型号,俄军列装数据依然维持在150架以上。
实战不佳的苏-34轰炸机还生产,俄罗斯空天军一错再错?由于实战表现不好,人们对于苏-34战斗轰炸机的印象并不好,尤其是高损失率,让人们怀疑:战斗轰炸机还有价值吗?如果研究一下这类理论,似乎有点想当然,有关苏-34轰炸机损失情况,完全是乌克兰方面的说法,俄罗斯方面并没有承认。公布的许多战报被认为是造假,许多击落苏-34战斗轰炸机的战报被认为是掺水战绩。其实,以战争达到将近800天,损失18架战机并不算高,实际可能还要更低一些。
在4月5日凌晨,俄罗斯空天军的恩格斯-2空军基地遭到了乌军自杀式无人机的袭击,号称:史上最大规模的无人机袭击行动,出动了60多架自杀式无人机轰炸,乌方的说法:“4架苏-34轰炸机、2架苏-25攻击机、2或3架图-95MS战略轰炸机受损或被摧毁。”可是美国方面公布的袭击之后的卫星照片显示,恩格斯-2空军基地没有爆炸火灾,痕迹,证实了没有造成任何损坏的说法。
目前,俄罗斯空天军依然很喜欢苏-34轰炸机,在4月6日,俄罗斯空天军接收了2024年第一批新生产的苏-34轰炸机,按照俄罗斯方面称:“作为今年生产计划的一部分,新西伯利亚航空工厂开始交付第一批苏-34轰炸机”。同时,新西伯利亚航空工厂开始扩建,在2023年-2024年,已经新招了1000多名员工和工程师,还打算继续扩大生产阶段的样子。
按俄军的观点,150架苏-34轰炸机的数量依然不够,至少需要300架苏-34轰炸机。相比之下,连续战损18架似乎并不算什么,目前俄军新一代战机中,还保持着俄军中保有量最大的机型地位,产量也不低,在战前每年12架左右,如今应超过20架。
目前俄罗斯空天军的苏-34轰炸机是战场上轰炸乌克兰军队的主力,几乎所有的战斗中都可以看到它的身影,自然立下了不少战功,在不久前,攻打阿瓦迪夫卡市的战斗中,俄军炮兵和苏-34轰炸机配合,在无人机引导下,打击躲藏在城市内的乌军,尽管城区内的目标太多,但是一波又一波的轰炸之下,进攻十分顺利,最终成功攻占了阿瓦迪夫卡市。
为何还是俄军战功最多机型?苏-34战斗轰炸机的损失不小,但是战功也不低,自然让人好奇,如何成为战功最多机型?其实,原因很简单,主要使用滑翔制导炸弹的主要武器。在开战之初,苏-34战斗轰炸机除了发射空地导弹之外,主要使用的还是非制导航弹,通过高效率的导弹仪保证命中精度,但是这也让其不得不凌空飞越目标,增加了被击落的风险,这可能也是战争初期损失较大的原因。
如今换上滑翔炸弹,可让苏-34开始逞了威风。所谓的滑翔制导炸弹,实际上只是在以前的非制导炸弹上安装滑翔制导模块,作战效能就大大提高,不仅仅有极高的精度,而且它可以在远距离上投射,最大的射程可以达到70公里。
可以说,正是由于大量使用FAB系列的滑翔制导炸弹,让苏-34战斗轰炸机获得了重生。本来在设计时,苏-34战斗轰炸机可以使用多款精确制导武器,实际作战中却只配了铁炸弹,许多弹药产量太低,无法保证高强度的使用了,滑翔制导炸弹本质为应急投入使用,主要是容易生产,可以上产量,除了FAB系列外,俄军已经开始使用的UMPB D-30SN小直径滑翔制导炸弹,最早为3月27日,攻击哈尔科夫市北郊的一处目标。
MPB D-30SN小直径滑翔制导炸弹类似于美制GBU-39/B SDB,可以由“龙卷风”远程火箭炮,战斗机,轰炸机等载具平台发射。与传统滑翔炸弹不同,其射程增加了三倍,可达90公里,小直径滑翔制导炸弹的特点是成本低、威力大、突防强,俄军从战争中学习了许多东西,越来越懂得降低成本,提高效率,进步还是不小的。
乌克兰防线早晚一夜间崩溃目前俄罗斯空天军的苏-34战斗轰炸机的数量维持在150架,还是显得少了,如果装备量达到300架,可能会更好一点,不过有了滑翔炸弹,那么也可以换个方法,战机不够,用更多的滑翔炸弹代替,不是什么FAB-250系列,而是FAB-1500系列以上,换成巨型航弹,
目前交战中,乌军大量使用工厂企业建筑,往往都是苏联时期的建筑,非常结实,反复地轰炸依然屹立不倒。4月2日,苏-34战斗轰炸机轰炸了乌格列达尔一号矿山,连炸了几遍,建筑物居然没有倒塌,那么就必须加大航弹的威力了。
或许,万枚滑翔巨型航弹轰炸下,乌克兰防线早晚一夜间崩溃。以目前的状态每日投放滑翔制导炸弹的数量要达到500-1000枚,可以实现战场的逆转。其实,在俄军的连续打击之下,乌军实际上反击能力越来越弱,实际上已经难以承受俄军的进攻,战争的形势正在发生对于俄罗斯有利的转变。