文|星光情报站
编辑|星光情报站
前言小米这次，是“真火”了！
驾驶SU7发生意外，车内三位女生被烧。
家属痛彻心扉，男友无法接受。
事情发酵之初，身为小米汽车董事长的雷军评论区已然沦陷。
但随着公司和他的接连回应，关于此事的评价又两极分化。
并且，更多细节也再次被审视。
逝者女生当时的做法、家属前后不一致的发言等等。
重新被搬到了台面上。
01“不会回避，持续配合。”
本月初，雷军一篇长文回应瞬间掀起轩然大波。
各大社交平台、论坛、新闻媒体纷纷转载报道，网友们也在评论区各抒己见。
事情回到三天前。
3月29日的这天晚上，看似平常，却成为三个年轻生命的终点，也让小米SU7被推上了舆论的风口浪尖。
三位年轻的女大学生结伴，其中一人担任驾驶员，开着小米SU7前往安徽池州参加事业编制考试。
据悉，这位罗姓女驾驶员虽然只有23岁，但她已经有两年多的驾龄。
而先前，罗某也在家里时常开车，长途行驶更是不止一次。
因此据其家属所说，女儿并不存在所谓的新手情况。
但可惜的是，意外难以被提前预测。
事发时，车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h的时速持续行驶。
可偏偏，那段时日，事发路段因施工修缮，本车道被路障封闭，车辆只好改道至逆向车道。
于是，就发生了这场悲剧。
剧烈的撞击后，车辆起火燃烧，现场惨不忍睹。
车上三位女大学生全部遇难。
无疑，事故发生之后，现场的照片与视频便迅速传播开来，在网络上掀起轩然大波。
一时间，议论纷纷。
网友纷纷对事故原因展开猜测，小米SU7的安全性以及智能辅助驾驶系统的可靠性也遭到了前所未有的质疑，小米公司也被推到了舆论的风暴眼之中。
也因此，才有了前文提到的雷军的出面。
而他的这番回应，也让舆论更为疯狂。
尤其是结合罗某男朋友自曝的聊天记录。
021日下午，逝者母亲王女士通过社媒讲述了事情经过。
此外，从各大媒体披露的语音采访中可以得知。
这位王女士此前也是雷军的忠实粉丝。
但该事件从发生到彼时，她们却不曾接收到来自小米方的任何联系。
或许，罗某家人忽略了：女儿并非事故车的车主。
据小米官方回应，事发之初公司便赶忙联系了车主。
可显然正如王女士自己所说的那般，车子是女儿男朋友的。
所以，小米方当时就有紧急救援，报警、呼叫120等等。
并且自那时起，他们还专门成立了专项小组，只为调查事故的根本原因：
车门到底是否锁死。
不过从它公布的时间线，结合逝者男友的聊天记录。
有眼尖的网友发现了一丝不寻常。
当晚21:38分，女孩回应男友称还有100分钟到达目的地。
但根据小米官方给出的车辆数据，在22:27分时驾驶人开启了NOA智驾模式。
也就是说，她是在开启智驾模式的过程中，还有用手机聊天的嫌疑。
可夜间、高速行驶，两者意味着什么相信各位都很清楚。
故而针对时间线，不乏有斥责逝者三心二意的。
但让，也有质疑小米NOA的。
毕竟从小米汽车回应的第六点可以看到，NOA启动过减速。
22:27分开启NOA智驾模式，系统于28分首次发出轻度分心警示，八分钟后再做出预警提示“手握方向盘”。
然后，便到了44分提示的前方障碍和减速请求。
紧接着约1秒种，就由驾驶员接管操作了。
这也是网友质疑的问题所在：
倘若这时已经极其危险，那么罗某在这么短的时间内根本做不到最完美的反应！
不过从家属的发声来看，更为倾向的还是车门锁死导致罗某葬身火海。
据悉在得知女儿出事后，他们便连忙动身前往现场。
可还是迟了。
孩子已经被碳化，仅剩一丝残骸。
不过在雷军出面发声后，王女士也再次回应了。
03“不是我们的电池。”
“标准版用的是弗迪刀片电池或宁德时代电池。”
前者是宁德时代的说辞，后者是小米客服的回应。
截至目前，网上关于“高速三人死亡”车祸事故的讨论仍然不休不止。
而顺带地，小米汽车的相关设施器械，都遭到了讨伐。
其中，电池便是一大紧要问题。
但据小米汽车官方回应，此事并非网传的“自燃”。
至于真相究竟为何，还要等警方的进一步调查。
不过无论最终结果，该小米负责的，定然会负责到底。
这也是雷军的回应。
而在看到车企负责人的回应后不久，逝者母亲王女士也去到了评论区。
“希望说到做到。”
对于雷军的承诺，她这样回答。
至此，事情的各方说辞已经有了大致了解。
但热心网友至今仍在关注。
毕竟，这是人命攸关的事情，也是智能汽车面临的最根本问题。
如若是智驾发生危险，今后还有多少车主愿意为此买单？
而小米集团未来的声誉，更是雷军和其公司十分在意的。
要知道这两年，雷军凭借营销已然赢得无数喝彩。
尤其是小米汽车的问世，更是吸引了无数潜在用户。
结果，如今面临这一遭。
不过眼下最重要的，都十分清楚——车门锁到底是怎样的。
只是看着逝者男友发布的聊天界面中还是情侣头像的两个账号。
难免让人泪目。
