中国台湾省目前拥有世界上密度第二的防空导弹网络，拥有各种防空导弹5000枚以上——其中爱国者导弹大概拥有580-600枚；由此构成了台湾省伪军防务部门大肆吹嘘的“坚不可摧的防空防线”；事实上，经过半个多世纪的建设，中国军工对于台湾省的防空、对地等基地群数据都不陌生！

同时，台湾省的交通布局很有特色：台湾省基本上被浊水溪一分为二，所以，台湾省内只有一条环岛公路，全长1031公里，它与岛内2条纵贯高速公路、6条横贯公路相通，而且桥梁布局也是这几条公路的命脉；台湾省公路与高铁都是台湾伪军的核心交通命脉；台铁只是负责普快：它主要在台湾省东部地区运营；台湾省台北-高雄则是唯一的高铁；此外，由于台湾省东部地区以山区为主，台湾省伪军将其作为重点布局：修建大量山体式空军基地和防空阵地、港口。但是公路和桥梁建设比西部区域落后；

由于台湾省公路很多路段采用军用机场标准：移开隔离墩就可以让战斗机起降，因此，摧毁台湾省伪军在全岛的物资、兵源调动必须切断其机场、主桥梁——确保台湾省伪军瘫痪！

浊水溪二水建有纵贯铁路大桥，溪洲乡建有贯联高速公路的中沙大桥，再往下与之平行的是连结纵贯公路的西螺大桥等5座桥梁——切断它们基本上就是切断台伪军的物资和兵源调动；

浊水溪流经的水里乡是台湾水力发电厂最集中的地方。浊水溪在水里乡境内长约8公里，流域内有先后建成的大观一厂、大观二厂、明潭电厂、钜工电厂和水里电厂共5座——它们也是台湾省电力主要组成部分之一；

台湾省东部的太鲁阁大桥座落于苏花公路上，使驾驶在往来宜兰、花莲之间，成为一座必经之桥。而花莲港也是台湾省伪海军重要基地之一：截断桥梁也是阻断台伪军的命脉！

高屏大桥为台湾地区连结高雄、屏东两县的桥梁。隶属于台1线，是往来高雄县与屏东县的重要交通要道，它与里岭大桥，万大大桥与双园大桥一并视为高屏地区的四座主要桥梁（不含褔高之高屏溪桥）；

台北市和其他城市的区内桥梁也是台湾省伪军调动、集结的重要支撑，因此，开战即瘫痪将是这些桥梁的未来命运；

由于台湾伪军苦心经营几十年，具备了一定的工程项目修复能力，所以，攻击桥面无法达到瘫痪的目标：只有攻击桥墩才能让桥梁陷入长时间修复的状态，那么，平日对于收集桥梁的具体数据、位置、图纸等就是一项战略工程！此外，发展远程制导弹药专门攻击桥墩也是重要步骤；