2025年3月18日，特斯拉宣布其自动驾驶出租车服务Cybercab将于今年晚些时候推出，车辆工程副总裁Lars Moravy与高级设计副总裁Franz von Holzhausen透露，该车将采用革命性设计并实现行业领先的能效表现。
Cybercab配备低于50kWh的电池组，通过空气动力学优化（如车尾收窄造型、封闭轮毂）实现482公里续航，达到“任何道路行驶的电动汽车中最高能源效率”。车内仅设双座布局，取消方向盘、油门和刹车踏板，采用纯视觉FSD自动驾驶方案，中控配备21英寸悬浮屏，支持无线充电与自动清洁功能。
特斯拉已在得克萨斯超级工厂完成Cybercab生产设备安装，原型车将于夏季投产，计划2026年全面上市。得益于零部件数量比Model 3减少50%、车身结构组件减少60%，其成本预计低于3万美元，目标年产量达200万至400万辆。
尽管特斯拉对技术信心十足，但南卡罗来纳大学法学教授Bryant Walker Smith质疑其自动驾驶技术能否适应复杂路况，且用户对取消传统操控系统的安全性仍存疑虑。
