20万出头，想买个大五座SUV，你会考虑自主品牌吗？过去，这个问题的答案可能是否定的。但现在，随着自主品牌技术的飞速发展，情况发生了变化。广汽传祺推出的向往S7，预售价20.98-24.98万元，剑指中大型SUV市场，它能否打破合资品牌的垄断，重新定义“向往”？这是一个值得探讨的话题。
向往，顾名思义，是对美好生活的期待。在汽车领域，“向往”或许代表着宽敞的空间、强劲的动力、丰富的配置、智能的科技以及舒适的驾乘体验。传祺向往S7能否满足消费者对“向往”的定义？让我们从多个维度来剖析这款新车。
首先，平台架构是决定一款车品质的基础。向往S7基于广汽全新的EV+新能源平台打造，这意味着它拥有更先进的技术和更高的品质保障。这个平台不仅提升了车辆的性能和效率，也为未来的技术升级预留了空间。
空间方面，作为一款中大型SUV，向往S7的车身尺寸达到了4900/1950/1780mm，轴距更是达到了2880mm。这样的尺寸，足以保证车内拥有宽敞舒适的乘坐空间，即使是长途旅行，也能让每位乘客都感到舒适自在。五座的布局，也更符合大多数家庭的实际需求，同时也能提供更大的后备箱空间，方便日常出行和载物。
动力和续航是新能源汽车消费者关注的重点。向往S7搭载1.5T插混动力系统，兼顾了动力性能和燃油经济性。1150km的综合续航里程，更是有效解决了里程焦虑，让长途旅行不再是难题。无论是城市通勤还是自驾游，都能轻松应对。而且，向往S7还提供单电机和双电机四驱两个版本，满足不同用户的驾驶需求。单电机版百公里加速7.9秒，WLTC馈电油耗5.7L/100km；四驱版百公里加速更是达到了5.8秒，WLTC馈电油耗为6.5L/100km。这样的数据表现，在同级别车型中也颇具竞争力。
智能化方面，向往S7搭载了广汽自研的端到端无图高阶智驾系统，并配备了激光雷达、双目摄像头等先进传感器，能够实现更精准的环境感知和更高级别的辅助驾驶功能。例如，无图都能开、高速/城区领航辅助驾驶、智能泊车等功能，不仅提升了驾驶的安全性，也让驾驶更加便捷舒适。此外，ADiGO 6.0车机系统和高通骁龙8295芯片的加持，也让车内的智能交互体验更加流畅自然。四音区语音识别功能，更是方便了车内所有乘客的操作。
在外观设计上，向往S7采用了全新的“藏锋于润”设计语言，整体风格简约大气，更显成熟稳重。封闭式格栅、星环式贯穿LED灯组、隐藏式门把手、悬浮式车顶以及环形尾灯组等设计元素，都展现了新车的设计感和科技感。此外，多种车身颜色和哑光质地车漆的选择，也满足了消费者个性化的需求。
进入车内，向往S7的内饰设计同样令人印象深刻。简洁的布局、15.6英寸2K高清中控大屏、8.8英寸全液晶仪表以及双辐式方向盘，都营造出科技感和豪华感兼具的座舱氛围。Nappa真皮座椅、前后排座椅通风/加热/按摩、17.3英寸后排吸顶式娱乐屏、前后排双层隔音玻璃、电吸门以及22扬声器音响系统等豪华配置，更是将驾乘体验提升到了一个新的高度。
充电和续航方面，向往S7搭载容量为36.3千瓦时的电池组，CLTC纯电续航里程分别为205km和180km（四驱版）。同时，新车支持快充，SOC 30%-80%仅需16.8分钟，并且支持最大6千瓦对外放电功率，进一步拓展了用车场景。
然而，向往S7并非没有挑战。在20万级中大型SUV市场，竞争异常激烈，理想L6、问界M7、零跑C11等车型都是其强劲的对手。虽然向往S7在价格和配置方面具有一定的优势，但在品牌认知度和市场推广方面，仍需进一步加强。
根据2023年中国新能源汽车市场的数据，插电式混合动力车型销量同比增长超过150%，市场潜力巨大。而中大型SUV市场也一直保持着较高的增长速度。在这样的市场环境下，向往S7能否突出重围，赢得消费者的青睐，关键在于能否真正满足消费者对“向往”的定义。
除了产品力本身，营销策略和售后服务也是影响市场表现的重要因素。传祺需要制定更精准的营销策略，突出向往S7的优势，并提升售后服务水平，才能赢得消费者的信任和口碑。
总而言之，传祺向往S7是一款极具竞争力的中大型SUV，它在空间、动力、续航、智能化、舒适性以及配置等方面都表现出色。但是，面对激烈的市场竞争，它还需要在品牌建设、营销推广和售后服务等方面不断努力。能否成为爆款，还需要时间的检验。不过，我们有理由相信，以传祺的实力和向往S7的产品力，它在未来有很大的发展空间。能否重新定义消费者对“向往”的理解，让我们拭目以待。
从预售价格和配置来看，向往S7的性价比确实很高，但最终能否赢得市场，还需要看正式上市后的价格和市场反馈。毕竟，消费者最终选择的，不仅仅是产品本身，更是产品背后的品牌、服务和体验。传祺向往S7能否满足消费者的“向往”，还需要市场来给出最终的答案。
