春节过去也有一段时间了，相信大家在春节的时候，都回老家了吧？不知道你有没有遇到拥堵的路况呢？在今年春节假日期间，我和朋友们聚会，有位哥们说：“我回来的路上遇到堵车，整整四个小时都没动，幸亏我买的车是增程动力，如果买的是纯电动力的车型，恐怕就回不来了！”大家都很好奇，这哥们究竟买了什么车？然后我们就见到了零跑C10 2024款增程式210智驾版。
没错，这哥们买了一辆零跑C10 2024款增程式210智驾版，要知道，零跑C10的在售车型包含3款增程版，还包含4款纯电动版本，难怪他会那样说。这是我第一次近距离接触零跑C10，所以厚着脸皮开了半天，仔细体验了一下这款车型的表现。零跑C10的是一款价格实惠的车型，其官方指导价从12.88万元到16.88万元，朋友这款零跑C10 2024款增程式210智驾版，是该车型增程动力版本的高配版，官方指导价16.58万元，据说享受到优惠之后，到手价格也处于17万元出头的样子。
外观设计方面，零跑C10 2024款增程式210智驾版与该车型的其它配置版本没有什么区别，能够给人一些时尚的视觉感受，从侧面和车尾去看，还能感受到较强的大气感。我个人比较喜欢这款车型的尾灯，其贯穿式尾灯虽然看起来挺简约，可是点亮之后，也能够给人较强的辨识度。
重点是零跑C10 2024款增程式210智驾版的座舱表现很好，它不仅采用简约的设计，还有很多触感舒适的装饰材料，看起来很高档。在这款车型的中控台上，有一块大尺寸的中控屏，朋友说这块中控屏的分辨率为2.5K，用来看电影也很合适。我通过语音控制调整空调、音乐，这款车型都可以迅速识别命令并且完成，原来这款车搭载的智能芯片是高通骁龙8295芯片，难怪其中控系统流畅度很优秀。我发现零跑C10 2024款增程式210智驾版拥有L2级智能辅助驾驶功能，朋友却说这不算啥，零跑C10全系车型都搭载L2级智驾，零跑C10 2024款增程式210智驾版与其它配置版本不同的是，它搭载激光雷达等高精度感知硬件，还支持高速路段智能领航功能，长途出行的时候，也可以给人轻松、安全的体验。
朋友说，零跑C10 2024款增程式210智驾版让他不太满意的地方只有两个，第一个是这款车型没有标配前排座椅通风和加热功能，他购车的时候没有选装，现在有些后悔了。第二个不满意的地方，是这款车型的动力性能，虽然是零跑C10增程版的高配版本，可是这款车型依旧采用1.5L增程动力，动力系统与零跑C10增程版的中低配版本相同，除去70千瓦最大功率的增程器之外，其搭载的电动机最大功率和最大扭矩只有170千瓦与320牛·米。而且这款车型采用后置后驱，虽然搭载四轮独悬，兼顾了操控性与舒适性，可是与四驱车型相比，还是有一些不足，面对一些轻越野环境，它的表现不是特别优秀。
不过零跑C10 2024款增程式210智驾版的续航表现不错，朋友说他开着这款车，充满电、加满油之后，直接从900公里以外的城市回来，途中没有加油、充电，非常省心。而且这款车型的充电速度也很快，平时用快充充电，210公里的纯电续航里程（CLTC工况）完全可以满足日常代步需求。
极简评价：从我体验零跑C10 2024款增程式210智驾版的感受来说，这款车型的表现确实不错，能够给人比较优秀的体验。虽然这款车型还有一些不足之处，但我认为它的性价比很高，毕竟它作为一款官方指导价16.58万元的车型，已经搭载激光雷达，拥有高速智能领航等功能，在该价位车型中，它的配置优势很明显。
