未来的汽车市场中，谁也说不清哪个品牌将成为下一个里程碑，唯一能确定的是新能源战场，从此多了一个领克。

作为一家2016年才成立的汽车品牌，领克在短短几年内就取得了令人瞩目的成绩：2023年累计销量破百万台，全年销量220250辆，领克EM-P系列作为品牌的转型代表作，12月销量达到14203台，占比超过55%，同比翻番的超级增长，更让领克在市场中站稳了脚跟。

传统车企转型，实力在，销量就在

不像威马那样来时声势浩大，2023年月就破产，领克的转型脚踏实地，相当稳妥。这离不开“功臣”领克08 EM-P，这款车型自2023年9月8日上市以来，便受到了消费者的热烈欢迎，12月的销量达到10055台，在它上市后这4个月的时间里，累计销量达到了32,129辆，而领克EM-P家族的12月销量14203台，份量显而易见。

领克08EM-P凭啥当上家族“功臣”？

相比于同级别的竞品车型，领克08 EM-P在诞生就采用了第二代全新的设计语言The Next Day，一股子“领克味”，而内在则是由“新能源最优解”EM-P超级增程电动方案+行业领先材料构成。

以电驱动为主，满足用户全场景、全工况的用车需求，集电混、增程于一身，整车综合扭矩905N·m，CLTC纯电续航最高超过240公里、综合续航最高1,400公里！不单在性能、动力配置、用工用料方面都展现出明显的优势，20万区间的中型插混SUV拿到价值不下百万的优势，堪称性价天花板。

此外，领克08 EM-P还拥有媲美百万级豪车的智能驾驶体验。不说2颗国产自研7nm“龍鷹一号”芯片碰上魅族Flyme Auto车机系统、安托拉1000Pro超算平台等技术，让驾驶体验更丝滑、智能不卡顿。就连车载音响也选择的哈曼卡顿，拥有23个扬声器、四种虚拟场馆、音响功率1600kw，加上超强静音座舱和浅拥式Nappa座椅，这些深藏不露的黑科技，让08EM-P在驾驶体验上领先同级！

据渠道消息，官方还将在2024年一季度推出新车，主打经典三厢轿跑，更快丰富EM-P家族阵营，对这样转型速度，真心认为其他传统品牌想要转战新能源赛道，真的可以向领克学习，技术是实力的深层体验，真诚就是永远的必杀技。