还记得当年非诚勿扰流传出的一句经典拜金言论：“宁愿坐在宝马车里哭，也不愿意坐在自行车后面笑！

这一句话当年被奉为拜金经典语录，其实从侧面也表现出了很多人对“宝马”骨子里的崇拜。

有记者4S店实地探访，发现从七月初宝马各系车型涨价幅度在3-5万不等，之前卖不动的纯电宝马i3 35L和全新一代的宝马530Li，也分别涨了3万多。

消息一出，网友们不淡定了，纷纷发表对此事的看法，评论区几乎是一片看衰！

国产车发展迅猛，几乎都在卷配置、卷价格、卷销量，宝马倒好，不但宣布退出价格战，还全系涨价。

这位网友认为，宝马这样做是自断后路，必然会被国产车替代。

其实小编认为，宝马这样做反而是对的。宝马的目标人群本来就不是工薪阶层，去卷价格只会拉低宝马的品牌效应，得不偿失。

这位网友的意思大概就是说的“性价比”，按照这位网友的理解，只有降价才有性价比，性价比凸显才能获得消费者青睐，再涨价只会让人感觉上当受骗，当了冤大头。

小编看来，买宝马的人群绝对不是奔着它的性价比去的，他们看重的是它那块宝马标志，也就是他的品牌。

和宝马车主去谈“性价比”，你会发现他们完全不在乎什么性价比。

他们在乎的是是那块可以用来装叉的车标，如果车标变得具有“性价比”，变得大众化、低端化，就是宝马在国内彻底消亡之时。

另外一位网友生动形象的对这个说法进行了比喻，他说这就和剩女老姑娘一样，即便嫁不出去，但彩礼不能够降低。

这样，在别看来老姑娘嫁不出去，不是因为不漂亮，而是对方要的彩礼太高。

这种说法是他们太不了解国人对宝马的崇拜，在小编的印象之中，只有宝马将国人驯的服服帖帖，想要驯服宝马，还有很长的一段路要走。

尽管很多人称宝马纯电车型为杂牌车，但网上公布的一组数据，却将网友们啪啪打脸。

从数据来看，宝马纯电车型销量增长迅速，占比已经超过现有车型的17%。

从这里可以看出，虽然很多人对宝马纯电车型不认可，但现实是很多人又选择了这个“杂牌车”。

就像这位网友说的，做出这个决定，肯定不是梁静茹给的勇气，而是国人太了解国人，只有涨价才能将国人拿捏。

因为国人之中，好面子的太多。

如果经济条件允许，谁不想要一辆宝马去装叉呢？

所以，这一策略下，排队购买加价购买或将重现！

你说是不是？