近日，赛力斯发布公告，旗下子公司拟以25亿收购华为问界商标，赛力斯股价应声下跌2.55%。
对于赛力斯而言，这无疑是重大利空，但公众及市场最为关注的还是华为此举用意。
不出意外，消息曝出后网上出现大量唱衰言论，“割韭菜”“套现离场”“华为变小康”“坑一个算一个”等等不绝于耳。
抛开看热闹不嫌事大的起哄网友，公众又该怎样客观看待此次问界商标转让。
事实上，华为早已多次声明“不造车”，不论是问界、享界还是智界，华为在做的一直是为车企赋能。
不可否认，华为品牌的加持是问界成功的关键，但自问界上市以来，“东风小康造”的攻击言论如影随形，问界的成功同样离不开赛力斯本身的打磨。
问界商标的剥离将进一步强化华为汽车业务中“孵化器”的角色定位，同时也将为华为汽车业务吸引更多合作伙伴。
聚是一团火，散是满天星，期待华为孵化更多新能源汽车品牌，助力国产新能源汽车走向世界。
