真是离谱！欧盟居然说吉利搞私下交易，还给中国电动汽车加税！
吉利可是坚决否认了，说自己一直跟着中国机电商会走，根本没单独和欧盟聊过。
欧委会竟然还主动找过吉利旗下的品牌，想单独谈，结果被吉利拒绝了。
这其中到底有什么猫腻，真是让人一头雾水！难道欧盟是想搞分化？我真是越想越气！
吉利：我们可是清白的！吉利控股集团，那可是中国汽车行业的巨头，旗下拥有沃尔沃、smart等知名品牌。
这次被欧盟指控私下谈判，吉利强烈表示不服。他们说，从2024年9月下旬到10月中旬，
他们一直跟着机电商会在布鲁塞尔和欧委会谈，完全没有私下接触。
而且，欧委会还试图绕过机电商会，直接找中国企业单独谈，这不明摆着是想分化我们吗？
吉利拒绝单独沟通的做法，我觉得很对！维护了中方团结，必须点赞！
欧盟的“阳谋”
欧盟这波操作，我算是看明白了，就是想各个击破！
他们先是指控中国电动汽车存在补贴，然后又试图分化中国企业，
最后再征收反补贴税。这一套组合拳下来，真是让人防不胜防。
上汽、Smart和沃尔沃为了自保，都单独提交了价格承诺方案，但结果呢？
Smart的方案被否决，沃尔沃的方案也被否决。这摆明了就是不想好好谈，
就想打压中国电动汽车的发展！我真是非常生气！
中国车企的反击
面对欧盟的不公平待遇，中国车企并没有坐以待毙。上汽集团就表示，
他们对欧委会的决定感到非常遗憾，并且准备采取法律措施，到欧盟法院告他们！
我觉得上汽的做法很对！凭什么我们要受这种委屈？必须拿起法律武器维护自己的权益！
未来的路，不好走啊！
欧盟对中国电动汽车征收反补贴税，这可不是小事。
这会直接影响到中国车企在欧洲市场的竞争力，甚至可能会影响到整个行业的未来发展。
你想想，如果中国车企在欧洲卖不出去了，那损失会有多大？这可不是闹着玩的！
根据数据显示，2023年中国电动汽车出口量超过100万辆，如果欧盟市场受阻，
这个数字可能会大幅下降。再看看特斯拉，人家在欧洲可是混得风生水起，这对比真是让人心酸！
我个人觉得，上汽集团的举动真的很勇敢。面对强权，他们没有退缩，
而是选择了正面硬刚。这不仅是为了维护自身的利益，
也是为了维护中国企业的尊严。我真心希望他们能赢！
唉，这场贸易战，真是让人揪心。欧盟的做法，不仅损害了中国企业的利益，
也损害了欧洲消费者的利益。希望双方能够尽快找到解决问题的办法，
不要让事态进一步恶化。我强烈谴责欧盟的这种行为！
