近期，由俄罗斯举办的东方经济论坛，吸引了超50个国家的7000名代表参会。作为中俄的重要邻国，蒙古也派出了代表出席这一会议。据俄卫星通讯社报道，蒙古国交通运输发展部政策和规划司司长巴桑贾夫在论坛上表示，蒙古国计划修建经本国领土的五条公路及三条铁路走廊，以连接俄罗斯与中国。

据悉，巴桑贾夫称，在俄罗斯和蒙古国的关系中，运输领域最为活跃，鉴于从俄罗斯经蒙古国到中国及从中国到欧洲的过境潜力提升，有必要增加经过蒙古国、从蒙古国出发及前往蒙古国的三面交通流量。

对此，俄布里亚特共和国行政长官阿列克谢·齐杰诺夫回应称，考虑到增加列车运行密度这一未来情况，没有建造道口，而是正在建设用于汽车通行的高架桥，以便列车运行不受阻。口岸拓展工作也正在进行中。

从俄蒙双方的互动来看，显然氛围相当融洽。相信若相关条件合适，中方也会给予支持。可以看出，蒙古对待与中俄合作的态度比之前明显积极了许多。此前，蒙古在与中俄加深合作这方面始终谨慎异常、畏手畏脚。

今年上半年，上合组织秘书长张明访问乌兰巴托，并正式邀请蒙古加入上海合作组织。但当时的蒙古却以作为“永久中立国”，不愿在大国之间选边站为理由，婉拒了这次邀请，并称蒙古愿做上合的永久观察员国。

不过，随后蒙古为追寻所谓“第三邻国”，其总理奥云额尔登就访问了美国，并与美副总统哈里斯会面。虽然蒙古方面表示，希望中美保持友好关系，因为众多发展中国家无法承受大国间的“冷战”。但在白宫发布的通报中，却显示奥云额尔登希望与美国扩大战略伙伴关系。蒙古向美“开放天空”，双方商议开通直航。此外，蒙古还希望能够向美国出售稀土等稀有资源。

在访美回国后，蒙古沉寂了一段时间似乎是终于“醒悟”了一般。此前，在乌兰巴托接见中方访问代表团时，奥云额尔登就当着中方的面，强调蒙古支持一带一路倡议，希望进一步深化中蒙两国在贸易、人才培养、防沙治沙等领域的合作。如今，在东方经济论坛上，蒙古更是主动提出希望完善基础设施，加强与中俄的联系。

蒙古方面的转变，或许是由以下三个原因导致的。第一，平衡外交政策，归根结底中俄才是蒙古实实在在的邻国，并且中国还是蒙古最大的贸易伙伴。第二，美国给出的承诺都是“空头支票”，没有帮助蒙古实际发展的措施。转了一圈，蒙古才发现，中俄尤其是中国的一带一路倡议，能够给蒙古实在的发展红利。完善连接中俄的基础设施，便是响应一带一路的基础条件。

第三，则是可能受俄罗斯方面“试探”的影响。近期，俄罗斯副外长安德烈•鲁登科曾明确表态，俄罗斯支持蒙古成为上合正式成员。此前，俄罗斯方面对蒙古是否加入上合组织，并没有表现出太多的关注。但随着美俄关系不断恶化，蒙古又访问了美国，俄罗斯便明确对此表了态。俄方的表态，其实有“试探”蒙古的意思。毕竟中俄合作的“西伯利亚力量2号”管道已确定从蒙古境内通过，事关能源安全，确定蒙古的态度与方向是非常重要的。

综上，蒙古提出修建3条公路、5条铁路连接中俄蒙，加强与三国间的合作，不管出于何种目的，从客观上看总是有积极意义的。考虑到这一点，相信中方会给予一定的支持。但与此同时，蒙古在态度上的反复与变化，自然也提醒中俄，要做好两手准备。一手谈合作，一手防风险。