宝马5系的历史可以追溯到1961年，当时宝马1500在法兰克福车展上展出，这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年，宝马为了与奔驰W114系列争夺市场，也加速了5系的诞生，所以你可以认为5系担负着宝马品牌非常重要的使命。随着宝马5系的发展，它已经从最初的E12发展到了现在的G30/G31/G32。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手宝马5系，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。
先来看看这辆二手宝马5系基础信息，该车的具体版本是——宝马5系 2022款 二次改款 530Li 领先型 豪华套装。该车的上牌日期为2022年1月，表显里程为6.4万公里，上牌地和车源地都是赣州，车身颜色为黑色，过户次数为1次。新车指导价为47.19万，目前二手车报价为29万。
在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。
在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有1项问题需注意，具体是喷漆修复:右后翼子板。右后翼子板应该是之前车主开车时候不小心出现了剐蹭，导致该部位漆面受损，所以做了喷漆修复处理。除了这项瑕疵之外，其它外观部件都未发现异常项。
内饰检测中，在经过对内饰和主要功能检测，有2项问题需注意，具体是破损:主驾座椅、主驾座椅。主驾座椅应该是使用过程中不小心被尖锐物划伤导致破损的情况，这个不影响正常使用，如果觉得看起来不好看，可以去做个修复或者直接套个座套解决。
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
泡水检测中，该车通过了7项，有1项瑕疵，具体是副驾座椅滑轨有拆卸痕迹，这很有可能是前任车主对座椅功能进行了升级或者改装导致的，这个不影响正常使用。
二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。
在空间部分，该车的长宽高为5106x1868x1500(mm)，轴距为3105(mm)。在同级别车型中，这款车的尺寸表现相当出色，3105mm的轴距优于95%的同级别车型，为乘客提供了宽敞的乘坐空间和良好的舒适性。
动力部分，该车采用2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率为185(kW)，最大扭矩为350(N·m)，百公里加速时间为6.9(s)。同时，它的WLTC综合油耗仅为7.4升，优于51%的同级别车型。这个动力表现，可以满足大部分日常驾驶需求。
在关心完车辆的状况后，相信很多车友都会开始担心用车成本的问题。根据估算，这辆车的年均综合用车成本约为1.5万元左右。当然具体金额还是要根据车辆的实际使用情况而定。
在同级别车型中，这款车的竞争力表现相当不错。无论是价格、动力性能还是空间舒适性，都能在同级别车型中找到较好的评价。当然，具体表现还要根据车辆的实际状况和使用情况来确定。
