洛杉矶快船的暑假「雷声大雨点小」。幸运地低价续约拉塞尔·威斯布鲁克与梅森·普拉姆利两名核心轮替，再借由 2 枚二轮签获得火箭飞人小肯扬·马丁。坚持以保罗·乔治、科怀·伦纳德为核心继续努力，不拆伙也不重建，说白了，就是在原地踏步。未能补强已知的任何缺陷...又或者说是悬而未决？等着 詹姆斯·哈登、达米安·利拉德交易绯闻成真的那一天。
破局的马尔科姆·布罗格登交易案
于选秀会前，快船一度传出将作为奇才、凯尔特人交易波尔津吉斯的第三方。根据消息，快船送出马库斯·莫里斯、阿米尔·科菲与今年首轮 30 顺位（后续选到科比·布朗）换来年度最佳第六人马尔科姆·布罗格登。具备组织能力以及优异的三分準心，得以在无球、持球之间自由切换，更有大一号的防守身材，布罗格登称得上克里斯·保罗离队后，快船管理层的控球后卫理想型。无奈的是，最终因为来不及体检，快船担忧布罗格登的伤势而破局。
这桩破局的交易告诉我们，今夏没有任何空间、资产的快船，少数可行的补强手法就是在各种大型交易凑一咖。手上握有数张千万元到期合约，倘若不计豪华税，亦能如爵士接收约翰·科林斯、奇才收下乔丹·普尔，接纳卖方亟欲甩开的长约。苦于筹码不够丰厚、省钱效益也不如人，快船并未成功。
另一个比较务实的做法，就是作为大型交易案中的第三方，扮演薪资平衡的角色。若拓荒者若不想因为交易利拉德而收进长约，或是猛龙点头送走帕斯卡尔·西亚卡姆，需要有人达成薪资平衡，快船就能加上仅有的少数选秀权，借机佔一点便宜，只是万用包（莫里斯＋首轮签）的卖像实在欠佳，到底能揩多少油呢？另一方面，无法主动出击，也使快船整个夏天风声很多，实质变动却是静悄悄。
变空气的埃里克·戈登
快船错过的不只是布罗格登，也错过埃里克·戈登的不保障合约，这是一张最大额度 2092 万的支票，可透过提高保障额度作为薪资平衡的交易包裹，最后什么操盘都未能达成，快船罕见让可用资产「变空气」。先前出清赛尔吉·伊巴卡，好歹换来等值的交易特例（TE），无论是否使用，多少都能延续弹性，反观裁掉球员就是什么也没有。
少了2092万的薪资，快船的团队总薪资落在1.94 亿美元，距离第二道奢侈税的 1.82 亿美元还有 1,200 万元，得再进一步把科温顿、莫里斯都变成空气送走，再裁掉杰森·普雷斯顿，才有望解除多项交易、签约限制。即便如此，那一丁点儿的补强空间，对于战力的帮助不见得有留下戈登实在。
放弃戈登不只是损失一名可用的后场战力，也浪费送给火箭的首轮顺位互换权（20->30），唯一的好处是省下 1.1 亿美元的豪华税。回头审视季中的戈登交易案，当时就与诺曼·鲍威尔的位置、功能性有所重叠，最后还无法利用这一张不保障合约的残余价值，即便新版劳资协议来得忽然，也无法解套快船本次操盘的失利。
可有可无的选秀，即便你叫科比
翻开快船近年的选秀养成史，就算新秀又是科比、乔丹还米勒，依旧难以抱持期待。球队没有菜鸟发挥的空间，首轮第 30 顺位亦难以被视为即战力，还要被绑四年制式合约卡一个位置，现在可能更像是亟欲交易出去的烫手山芋。初步夏季联赛的观察，无论是首轮选中的科比·布朗还是第二轮的乔丹·米勒，恐怕都很难在第一年就于 NBA 有实质贡献。
科比·布朗有着 6-8 身高和壮硕的250磅，是球路全能的3-4号前锋，无论是作为三号又或是小球中锋，都展现非常成熟、沉稳的球风，能够在弧顶策应，或是作为射手C&S投射三分球，还能把握错位用低位坦克打法取分，篮板保护、传球能力在夏季联赛表现亮眼，相对的，科比·布朗仍处于样样通也样样不精的处境，进攻效率不高，防守端则有移动能力的问题，需要进一步提高外线把握度。至于乔丹·米勒完成度同样也很高，只要外围能把握，且证明防守不扯后腿，就有逐步出头的机会，只是都不会是下一季。
便宜入手小马丁
我个人很喜欢小肯扬·马丁，年轻有爆发力！明年赛季结束準备换约，估计落在科菲与特伦斯·曼之间的薪水，视表现而定。仅以2个二轮入手不会是沉重的负担，既是有一定即战力的锋线球员，也是投资未来。
擅长空手跑位是小马丁的最大优势，尤其作为Roll Man有很高的进攻效率，快船也会打后卫－后卫／前锋间的挡拆配合，无论是跟保罗·乔治还是维斯布鲁克，相信他能以无球跑位创造不少进球机会。防守已经有一些不错的协防意识，接下来就靠慧根与累积经验，以他的身材条件，即便不足以担任防守大锁，完成体应该是合格线附近的多位置换防者。
最该担心的是外线能力，生涯三分线不足 35%，将是定调未来的职业生涯。快船现在已经回头使用传统中锋，再加上外线同样不灵光的维斯布鲁克，一旦小马丁无法投进外线、拉开空间，禁区将会非常壅挤，C&S 命中率急需提升。小马丁实际成效取决于教练团的阵容配置，用得好，会是威斯布鲁克极佳的挡拆伙伴，用得差就是空间卡到死，不如改用曼。搭配巴图姆作为小球四号，或是一开始比较好的使用方式。
悬而未决的詹姆斯·哈登交易案
若要力求改变，快船恐怕要寄望詹姆斯·哈登的到来。综合外电说法，76人总管莫雷并不急于处理哈登的交易要求，耐心等候更理想的交易提案，快船则是踩死底线，表明不会投入鲍威尔与曼。目前的癥结点是，无论谁获得哈登，买到的就是一季租用以及约 4000 多万的早鸟权，根据他过去几年定期喊交易要求的前科，以及有一定程度衰退的球技，给出养老合约是否划算？恐怕有待商榷。
无论明年结果如何，快船这一世代没有多少时间了，哈登是少数他们承担得起，且留有后路（不续约）的球星标的，球技更无疑是合适的，就算视为强化版本的雷吉·杰克逊，他有更好的组织、持球能力，对比同样不擅于无球的约翰·沃尔，哈登则有更好的外线威胁以及拆弹能力。多一名球星，同时能分担保罗·乔治、科怀·伦纳德的压力，能更轻易确保例行赛的战绩与排名，不用如上季一样如此惊险。
76人不急？快船又不打算加码？时间一拖，快船必须避免重演上季相同的错误。不断地更换持球者，反覆与球风差异很大的两名控球后卫磨合，季中威斯布鲁克加入还勐吞了一波五连败，而哈登无论个性还是球风，显然并百搭球星，要产生化学反应肯定需要时间，想要交易可别拖到季中。此外，快船近在眼前的还有保罗·乔治、科怀·伦纳德的续约难题，各种因素之下，再让哈登来参一脚，徒增更多不确定因素，换来一个充满赌博性质的阵容。
组四巨头要趁早，即便维持阵容，快船依旧保持乐观，已经有了半个赛季与威斯布鲁克的磨合经歷，且也确定阵中至少有 2 名传统中锋坐镇，开季预计能看到健康的保罗·乔治与科怀·伦纳德归队，磨合的阵痛期想必不会有上一季这么惨烈。
