星纪元ET，奇瑞的高端梦，落地了吗？近20万的起售价，剑指理想、问界，甚至叫板BBA，这勇气可嘉，但实力呢？消费者可不是光靠情怀就能买单的。1米7不到的车高，在一众高大威猛的中大型SUV里，就像个还没长大的孩子，这真的能撑起“高端”的牌面吗？今
先说说外观。星纪元ET的设计确实挺新潮，半封闭式中网、分体式大灯，这些流行元素一个都没落下。环状灯带点亮后，科技感十足，镀铬装饰条也恰到好处，提升了整车的精致度。但问题就出在车高上。不足1米7的车高，在同级别的理想L7、问界M7面前，就像个“小矮人”，气势上输了一大截。你说这是为了降低风阻系数，提升能效？可消费者买中大型SUV，图的不就是那种高大威猛的视觉冲击力吗？鱼和熊掌不可兼得，这其中的取舍，奇瑞真的想清楚了吗？
再来看空间。星纪元ET的轴距达到了3000mm，这在同级别车型中算是主流水平。除了入门版，其他车型都配备了真皮座椅，支持多向调节，高配车型还有加热、通风、按摩等功能，舒适性没得说。后备箱容积最大可扩展到1835L，满足日常家用绰绰有余。但别忘了，车高才是硬伤。虽然官方没有公布具体的头部空间数据，但根据经验判断，1米7不到的车高，头部空间恐怕不会太宽裕，尤其是对于后排乘客来说，长时间乘坐可能会感到压抑。
内饰方面，星纪元ET走的是简洁科技风。15.6英寸的中控大屏和10.25英寸的全液晶仪表盘，营造出了不错的科技氛围。骁龙8155芯片的加持，保证了车机系统的流畅运行。星途OS智联系统功能丰富，操作也比较便捷。L2级辅助驾驶功能以及高速NOA、城区NCA等智能驾驶技术的应用，也提升了车辆的安全性。但有一个细节让人很在意，那就是主副驾驶座是相通的。这种设计虽然看起来很新颖，但存在一定的安全隐患。万一副驾驶的物品掉落到驾驶区域，卡住刹车或油门踏板，后果不堪设想。
动力方面，星纪元ET提供了增程和纯电两种选择。先说增程版，搭载1.5T增程器和后置电机，电动机总功率265马力，总扭矩324牛·米，零百加速7.8秒，性能中规中矩。32kWh的电池组可以提供200km的纯电续航和1518km的综合续航，对于日常通勤来说足够了。纯电版则提供后驱和四驱两种动力组合，后驱版总功率313马力，总扭矩425牛·米，零百加速6.6秒。四驱版则更加强劲，总功率分别为480马力和562马力，总扭矩分别为663牛·米和691牛·米，零百加速分别为4.7秒和3.8秒。纯电版车型基于800V技术平台打造，提供77kWh和100kWh两种电池容量，续航里程从540km到760km不等。
看到这里，你可能会觉得星纪元ET的配置还不错，但别忘了，它的价格可不便宜。18.98万的起售价，已经可以买到不少合资品牌的中型SUV了。而顶配车型更是超过了30万，直接与理想L7、问界M7等热门车型正面竞争。星纪元ET的优势在于丰富的配置和不错的动力性能，但不足之处也很明显，那就是车高带来的空间和气势上的不足，以及主副驾驶座相通的设计带来的安全隐患。
那么，星纪元ET的市场前景如何呢？根据乘联会的数据，2023年1-7月，中国新能源汽车销量为372.5万辆，同比增长41.7%。其中，中大型SUV的销量也呈现出快速增长的趋势。然而，在这个竞争激烈的细分市场中，星纪元ET想要脱颖而出并非易事。它需要面对来自自主品牌、合资品牌以及造车新势力的多重挑战。
星纪元ET的成功与否，关键在于奇瑞能否精准把握市场需求，并不断提升产品力和品牌影响力。首先，奇瑞需要解决车高带来的空间和气势上的不足。其次，需要改进主副驾驶座相通的设计，消除安全隐患。最后，需要加大品牌宣传力度，提升消费者对星途品牌的认知度和认可度。
在如今的汽车市场，消费者越来越理性，他们不再盲目追求品牌，而是更加注重产品的性价比和实际体验。星纪元ET想要赢得消费者的青睐，就必须拿出真本事，用实力说话。与其标榜“高端”，不如踏踏实实做好产品，用产品力来征服消费者。
从目前来看，星纪元ET的市场表现还有待观察。它的销量能否达到预期，还需要时间来验证。但有一点可以肯定，那就是奇瑞的高端之路任重道远。星纪元ET能否成为奇瑞的“翻身之作”，我们拭目以待。
除了以上分析，我们还需要更深入地探讨星纪元ET的竞争优势和劣势。它的优势在于丰富的配置、不错的动力性能以及相对亲民的价格。而它的劣势则在于品牌影响力不足、车高带来的空间和气势上的不足，以及一些设计上的安全隐患。
在竞争激烈的中大型SUV市场，星纪元ET要想站稳脚跟，就必须扬长避短，发挥自身优势，弥补不足之处。奇瑞需要加大研发投入，不断提升产品力，同时也要加强品牌建设，提升品牌形象。只有这样，才能赢得更多消费者的认可。
对于消费者来说，选择一款合适的SUV，需要考虑诸多因素，包括价格、空间、配置、性能、品牌等等。星纪元ET是否值得购买，需要根据个人的需求和预算进行综合考虑。如果你追求高性价比和丰富的配置，那么星纪元ET或许是一个不错的选择。但如果你更注重品牌和空间，那么可能需要考虑其他车型。
最后，我想说的是，中国汽车品牌的崛起之路并非一帆风顺。奇瑞作为中国自主品牌的代表之一，一直在努力探索高端化之路。星纪元ET的推出，是奇瑞高端化战略的重要一步。我们期待奇瑞能够不断进步，打造出更多具有竞争力的产品，为中国汽车工业的发展贡献力量。
