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本章内容给大家分享些高端银元，大家可参考对比对比。

抗战结束后，国内通货膨胀加剧，纸钞信用一落千丈，于是国民政府在1949年7月初公告恢复银本位制，重新铸造发行与23年版船洋形式相同的银元，而该竹子银元就是之后所铸。样式十分别致，正面为贵阳名胜甲秀楼，楼门间有一“谷”字暗记，楼底有英文“TLK”。

在《百年银圆》一书中有关民国三十八年贵州省造竹子壹元银币介绍，据传“谷”字代表省主席谷正伦，“TLK”则有说代表厂长谢杰民。而依竹节粗细、甲秀楼上层楼窗形状分圆窗、方窗两个版式。

这种俗称“竹子币”的银元生产时间极短，当红军由湘西进入贵州省天柱县后，造币厂即于11月11日停工，据传仅出产万余枚。造币厂员工撤离贵阳后，所出银元被省府在当地和迁往云南途中作为薪饷、资遣、杂支等费用发放而流传于外。

从以往的拍卖成交数据看，近年来出现在市面上的多为圆窗版，方窗版极为少见。如上图圆窗版，PCGS XF40分，评级编号29990243，在6月底的拍卖会上的成交价高达430多万元；21年底，PCGS AU50分，更是创下过580多万的成交纪录。而方窗版，一枚美品裸币，在2007年的拍卖会上成交价就到56000元。

湖北省造双龙一两，大字版，PCGS MS 62分，评级编号85239457，酱彩包浆，状态极佳，6月底的成交价到308.2万元。两年前，该版式PCGS MS63分，有成交483万元。小字版，PCGS XF45分，评级编号89271362，同期拍出172.5万元。

在1925年，贵州发生干旱致使饥荒与斑疹伤寒的流行，而当时的贵州还没有修建公路、铁路，导致赈灾活动进行得并不顺利。于是次年，当时的贵州省主席周西成便要求义赈会派遣工程师托德（Oliver Todd）协助开辟可供汽车行驶的公路。

到1928年，一条以贵阳为中心，西起安顺北至桐梓的省道公路正式竣工，为表彰贵州首建公路，周西成命造币厂制作了5万枚银元以作纪念，这就是如今我们说的贵州汽车币。如今该品种有三种细分版式，二叶草版即普版，三叶草版，以及车门无直线版。

上图PCGS MS61分，评级编号48085670，为二叶草普通版式，冠军分，原汁原味，黄油彩色底浆，状态极佳，在6月底的拍卖会上成交价为287.5万元。而PCGS XF40分，评级编号48366371，为三叶草版，成交价到54.05万元；而在23年初，该版式PCGS XF45分，成交价到178万多。

光绪二十五年奉天机器局造大清一圆银币，奉天机器局开工初期主要是生产军械弹药，兼造银元，但运作并不正常，设备也常被挪作他用。镌刻有年份的为流通行用货币，而无纪年的皆为样币，但如今仅发现有24、25年两个年份，其形制明显模仿了北洋机器局早期的式样，铸工精美。

上图这枚为25年壹圆，有圈版，PCGS MS64+，评级编号85004717，底板清新环彩包浆，字口珠圈马齿全深打，龙鳞劲爆，底板出众，以149.5万元成交。

1923民国十二年造龙凤壹圆银币，天津造币厂铸造，未发行，有大字，小字两种版式，前者更为稀少，为颇受藏家青睐的品种。上图为大字版，PCGS MS65分，评级编号49056175，铸工精美，龙鳞凤羽细节展现得淋漓尽致，底板无瑕，成交价到120.75万元。