奔驰要鼓励员工自愿离职？
据德国《Handelsblatt》报道，4月梅赛德斯管理层将向全体员工发信，为离职员工提供丰厚遣散费。
奔驰CEO奥拉·卡列尼乌斯称，已与企业职工委员会就丰厚遣散费达成一致，以此鼓励约3万名员工自愿离职。
这背后说明了什么？
说明了奔驰变相裁员实际是无奈之举：
据相关数据显示，奔驰在中国市场表现欠佳，去年销量68.36万辆，同比下滑7% ，成为奔驰全球范围内跌幅最大的单一市场。
现在全球都在加速电车发展，虽然欧洲电车较慢，但是在中国已经各大车企纷纷向电车升级。
在这种情况下，奔驰虽然也有电车，但是发展就慢半拍，奔驰去年纯电车型交付量仅18.51万辆，同比锐减23%。
这就已经足够说明了问题。如今以劝退员工离职，奔驰公司可以提供了丰厚的遣散费来鼓励员工自愿离职，但可以实现公司到2027年节省50亿欧元的目标。
不止奔驰，奥迪计划到2029年底在德国裁减多达7,500个工作岗位，主要集中在行政和研发部门。
而奥迪的方式是不计划强制裁员，而是依靠自愿离职、提前退休和合同终止来精简员工队伍，并将工作保障延长至2033年。
