也门胡塞武装对以色列宣战之后，宣布对以色列实施海上封锁，由此引发了红海袭船战，至今攻击了至少70艘过往的船只，都是与以色列、英国、美国相关，其他国家的船只不受攻击。但是在几天之前，美军中央司令部宣称一艘“中国”油轮受到了攻击，引发了误击的猜想，如今真相大白。

3月26日，也门胡塞武装部队发言人叶海亚·萨利阿准将宣布：“在过去72小时内实施了6次军事行动”，并确认了打击对象包括：美国商船“马士基·萨拉托加”号、“底特律”号、英国商船“黄埔”号以及正在驶向以色列港口的“漂亮女士”号，同时，还打击两艘美国海军驱逐舰，向以色列埃拉特地区发射导弹等。其中对“黄埔”号的描述为：英国公司拥有的船只！

胡塞武装发言人叶海亚发言稿节选，其中特地提到了英国船“黄埔号”

本来这艘船是在2024年2月，转入中国香港注册的公司，加了一个马甲，也就是说，也门胡塞武装定性，打击的所谓“中国”油轮“黄埔”号实际为英国船只。这也证明，胡塞武装没有打击中国商船，而是打击的英国船只，只是换了一个中国名字，成了“黄埔”号，不是中国大陆船籍，船东也没有变化，只是为了躲避也门胡塞武装的打击，放弃英国注册信息，英国航运公司紧急在中国香港注册，时间才1个月，完全就是想骗人的事情。

也门胡塞武装早就公开承诺过，不会攻击中国的商船，这证明也门胡塞武装并没有食言，反而是西方国家的航运公司试图利用这一点，让自己的船只蒙混过关。这些西方国家的航运公司既想要与以色列保持贸易关系又不愿意绕道，那么就只能挨打了。

在目前形势下，在也门胡塞武装根本不可能放弃对以色列的海上封锁，也不会向英美联军的打击低头。支持巴勒斯坦人依然是胡塞武装的第一要务，正如也门胡塞武装总司令阿卜杜勒·胡塞表示：“现在的主要任务是支持巴勒斯坦人民的抵抗”。

英美联军也别想轻易让也门胡塞武装屈服，沙特曾经联合中东的许多国家队组成了海湾联军对也门发动进攻，连续数年的交战也没有达到目的，最终只能停火，进行和谈，结束战争。在也门战争期间，海湾联军实施了274302次空袭，炸毁了613992座房屋、186所大学设施、427家医院、1331所学校、269个历史文物遗址、12775块农田等，但是海湾联军没有达到什么目标，反而损失282879人、车辆18397辆，165架战机和无人机。从相关战绩来说，也门胡塞武装并非什么好欺负的对象，沙特没能做到的英美联军也别想做到。

现在也门胡塞对华作出承诺不变，不存在误击，或违背承诺。不对中国船动手的承诺没有被违反。以前，现在，今天中国船只都不用绕开红海，也门胡塞袭击的是英国“黄埔”号油轮，与中国没有任何关系。

也门胡塞武装所表示的态度就是：不与中国为敌，专心与巴勒斯坦人的敌人，以色列、美国、英国为对手。这次也是明确其战略，不对非交战国船只发动攻击，打破美国所谓“破坏全球航行”的指责。这次打击“黄埔”号，实际上撕碎了西方的幻想，以为只要披上一件中国外衣就可以让也门胡塞武装纵容对手，从眼皮底下就通过，这次打得英国油轮，让英国人猝不及防。

英国甘心充当美国的马前卒，在美国的对外军事行动当中，英国都充当了帮凶。时代已经发生变化了，英国再也不会想从给美国效力过程当中占取好处，也必须为此付出代价。其实更失败的还是美国，对也门胡塞武装的打击，证明美国已经无法维持自己的全球霸权。

也门胡塞武装也批评了阿拉伯国家指责他们“为美国和以色列的阴谋服务，对阿拉伯世界来说。是一场巨大的灾难。”不要以为这种指责只是口头上，实际上却是在打美国的脸，也是在分化美国的盟友。伴随着巴以战争的继续，美国依然坚持支持以色列的政策，那么巴以之间就没有和平可言了。

目前美国在红海问题上依然显得相当强势，坚持推进所谓的“护航政策”，还能拉盟友们参与。比如：法国。法国海军舰艇实际上已经参与到了在也门海域的作战行动，在3月21日上午，法国海军在亚丁湾拦截了3枚反舰弹道导弹，但是不管美国所纠集起来的阵营规模有多大，也不能够阻止也门胡塞武装打击海上目标。

如果简单对比一下子，在美国没有组织所谓“护航联盟”之前，在没有护航的情况下，过往商船被击中的概率很低，如今在已经建立起护航联盟的条件下，损失率反而显得高了许多，这算是一个打美国脸的现实了。

也门胡塞武装的目标相当明确，只要以色列不解除加沙地区的封锁，停止入侵加沙，对以色列的打击行动就不会停止下去，或许叫：“自古仗义屠狗辈”，美国再强大也不能够阻止所有的反抗行动。