2025年的智能驾驶（智驾）领域，华为和小米作为两大科技巨头，均推出了各自的智驾方案。然而，从技术积累、市场表现和用户体验来看，华为的智驾技术明显领先于小米。
华为ADS 3.0采用激光雷达+毫米波雷达+摄像头的多传感器融合方案，并引入端到端大模型，实现更精准的感知与决策。其GOD（通用障碍物检测）网络可识别各类异形障碍物，提升复杂路况下的安全性。相比之下，小米HAD依赖BEV+OCC（Occupancy Network）技术，虽在部分场景表现尚可，但决策逻辑偏保守，且尚未完全摆脱对高精地图的依赖。
并且，华为ADS 3.0已实现无图城市NOA（导航辅助驾驶），支持全场景智能泊车、自动换道等功能，覆盖高速、城区、泊车等多种场景。而小米的城区NOA功能直至2024年6月才通过OTA推送，且初期仅限10个城市，体验上仍存在跟车距离不合理、决策犹豫等问题。
华为更强大的ADS 4.0年底就要上车了，这又一次遥遥领先了呀。
游戏人间
Deep明明是抄袭来的，丢尽大陆人的脸，就骗大陆人吧，下载就赚钱，又在营销。
星空 领主 回复 04-07 13:45
智驾方面确实华为领先，如果不是阿里解散智驾业务，华为是不是遥遥领先真不好说
星空 领主 回复 04-08 08:22
现在还真不是抄谷歌，他是基于英特尔的再开发
獠杂又无敌了
一天天各种吊打，自己举办的智架比赛第一名都撞了[点赞]
用户12xxx49 回复 04-07 19:57
嗯，还死磕问界m9非要不可，宁减赔偿几百万，激光雷达有脏东西也顾不上抹了[呲牙笑]
愿代她伤
凭华为智驾敢保500万就知道不是和low米一个档次，low米出事了只会到处甩锅，都不敢正视自己的问题
笙默OHR
华为ads的确不错 但是说遥遥领先 那不可能，别问我为啥知道，因为我都在用[哭笑不得]
笑看风云
中研测试A柱变形，门店自燃送走二人，试驾追尾四人受伤，高速火焖一家三口。吹牛遥遥领先想撞都难，防止新手油门当刹车，却连智驾大师冠军也刹不住。吹牛L4智驾当L2.9卖，L3首批9家却榜上无名。是唯一一个没有工厂，卖配件的贴牌商家。是唯一一家被央媒怨批营销毫无底线。是唯一一个微博刷好评，被禁止热搜三个月的奸商。
被遗忘那些 回复 04-10 17:43
首批要求车企+使用方，这些要求都不了解清楚只做了情绪宣泄？
笑看风云 回复 被遗忘那些 04-12 18:44
遥遥领先吹上天，L4级当L2级卖，防止油门当刹车。结果，试驾追尾4人受伤，运城火焖一家三口，湖北会长撞车身亡，青银追尾身死道消，智驾大师先后撞车，是唯一一个被央媒怨批营销亳无底线的奸商。