这一刻，真的是吐气扬眉！
曾几何时，在汽车行业都是日系车、德系车的天下，但随着新能源汽车的到来，国产车终于是迎来了曙光。
就在日前，根据新加坡陆路交通管理局公布的统计数据，来自中国的车企比亚迪，成为了新加坡2024年最畅销的汽车品牌，注册销量为6191辆，击败了丰田、宝马和特斯拉，这也是中国电动汽车品牌首次荣登榜首。
数据显示，比亚迪的销量占2024年新加坡所有新车注册量的14.4%。
比亚迪2023年在新加坡的注册量为1416辆，排名第四，是中国品牌首次进入前10名。
与2023年相比，比亚迪在2024年的注册量增加了4775辆，增幅达337%。
在注册销量中，除比亚迪品牌外，也有其旗下豪华品牌腾势的车型。
据悉，腾势于2024年10月进入新加坡市场，目前已有右舵版腾势D9前驱和四驱两款车型。
新加坡电动汽车在2024年的注册量为14448辆，占汽车注册量的33.6%。
这一数字高于2023年注册的5467辆电动汽车，占注册总数的18%。
在2024年注册的电动汽车中，大部分（70.7%）来自比亚迪、特斯拉或宝马。
剩下的来自近30个品牌，其中一些品牌如捷豹、莲花和日产只注册了少数几辆。
比亚迪新加坡和菲律宾的董事总经理JamesNg先生表示，比亚迪是第一个在新加坡销量排行榜上名列前茅的电动汽车品牌，新加坡推动电动汽车转型的努力以及比亚迪品牌在全球范围内的实力发挥了重要作用。
事实上，比亚迪在海外表现亮眼，也是中国汽车工业成功的表现。毕竟在燃油车时代，我们一直被美西方垄断封锁，国产车别说在海外市场了，就算是国内市场也很难有出头之日。
但随着我们的工业体系不断完善，电动车产业链日益庞大，国产车企品牌才能如雨后春笋般出现，才得以有今天像比亚迪这样的“领头羊”车企在海外市场高举着国产大旗。
“与此同时，比亚迪有信心，我们的技术和客户的高感知价值，以及我们有吸引力的价格和我们的汽车提供的驾驶体验，将使我们保持领先地位。”
截至目前，比亚迪新能源汽车足迹已覆盖全球六大洲，遍布100多个国家和地区的400多个城市。
2024年，我国出口汽车585.9万辆，同比增长19.3%。
在整车出口前十企业中，比亚迪出口43.3万辆，同比增长71.8%，增速位列中国新能源汽车第一。
未来，比亚迪将持续通过前瞻战略和技术创新迈向高质量发展，引领全球新能源汽车行业变革向前。
