此前，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长——余承东购买了一辆享界S9打算开回家过春节。而恰好我的过年好搭子也是余总同款的——享界S9，并且还是Ultar四驱版。本期内容主要围绕颜值、智能化、舒适度三方面来谈谈这位过年好搭子。
首先，开车回家过年，外观绝对是给人第一眼看见的，一辆车造型好不好看就显得非常重要了。在车身尺寸上，享界S9长宽高分别为5160/1987/1486mm。轴距3050mm，定位中大型车，整个体量感就给人很大气的感受，再加上选装了星晖金的车身配色及21英寸大轮毂，视觉感受上特别贵气。除此之外，隐藏式的水切和四门无边框的设计，都让整辆车更加优雅。
智能化上，智能座舱配备15.6英寸大尺寸中控屏，内置的Harmony OS车机系统，精美的壁纸和丰富流畅的操作体验，都是业内第一梯队的水准，加上十分聪明的智能助手“小艺小艺”，上车后它就是所有人的智慧管家。
除了智能座舱，智能辅助驾驶系统则更不用说了，配备HUAWEI ADS3.2，支持高速、城市路段的高阶智能辅助驾驶系统，拥有端到端类人智驾体验。在拥有强大智驾能力下，泊车代驾的功能也更强大，支持多种不同的泊车玩法，最重要的是主动安全上，能够支持eAES的增强型自动紧急转向/防误踩加速踏板，为行车安全做全面的保驾护航。
舒适性表现上，Nappa真皮座椅的填充物非常厚实，十分柔软，加上四个座椅都配备通风、加热、按摩功能。而作为一辆新能源豪华行政轿车，享界S9后排的表现更加丰富，配备全项电动遮阳帘、零重力座椅、冷暖冰箱及32英寸激光投影幕布等，再加上车载香氛、一键隐私声盾等功能加持，为后排带来更加尊贵的乘车体验。
总结
作为一辆新能源豪华行政级轿车，享界S9除了自身设计非常优雅外，在当下日新月异的智能座舱、智能驾驶上也有着出色的表现， 再加上不少传统豪华燃油轿车上越级的舒享配置表现，确实符合它的定位。但目前由于只提供纯电的能源形式，还是有不少对续航焦虑比较敏感的消费者在持币观望，感兴趣的朋友们，期待后续享界S9要推出的增程版吧！
