杰士邦和领克打造“两天一夜”,却看到满屏的“自由”

游戏趣闻驿站 2024-01-31 17:01:36
假如给你两天一夜,你想...这句话在领克与杰士邦的官宣海报上占据了极大版面,满满的旅游和自驾气息,对于年底的打工人来说,这种诱惑力不亚于“大学生放假回乡”。但是作为春运大军的亲历者,我们心知肚明,燃油的出行成本还是有点高昂了,纯电汽车的出行成本下去了,续航、补能又是一个问题,似乎两者都不够完美。

作为具备燃油性能,又有纯电优势的插混汽车就是最好的选择。且不同于一般的增程车型,领克旗下的EM-P家族不但满足了绝大多数需求,甚至还给用户准备了“意外之喜”,具体有哪些?我们一起看看。

春运自驾最优解,混动车型有绝招

对于长途旅行来说,续航能力是关键。领克08 EM-P搭载的EM-P超级增程电动方案,基于全新一代CMA Evo架构打造,匹配1.5TD电混引擎+三电机,加上3DHT Evo 电驱变速器,不但实现可油、可电、可增程的全场景超级性能,零百加速可以爆发出4.6秒,综合功率高达436kW,峰值扭矩905N·m,无论是城市间的穿梭,还是山路、草原的驰骋,都能让你尽情释放内心的激情。

值得一提的是,领克08 EM-P的CLTC纯电续航能够达到245km,综合续航高达1400km,根据不久前机构冬测结果显示,即便在严寒条件下,续航达成率也超过7成,大大减少用户对用车场景的顾虑,可以放心回家。

满电满油不在话下,馈电油耗成本更低

在追求驾驶乐趣的同时,领克08 EM-P还兼顾了能耗问题。对于常年开车的伙伴可能了解,即便是中排量的燃油SUV也存在高油耗的麻烦,纯电车则畏惧馈电模式,毕竟在高速路上,由于虚电“趴窝”的案例,每年都有那么几例。

而领克08 EM-P采用的EM-P超级增程将以上问题补足了。WLTC综合油耗仅需0.7L/100km,亏电油耗也只有5.5L/100km。相较于传统增程车,领克的优势还不止于此。

作为领克品牌在新能源赛道的高端车型,领克08 EM-P在外观和内饰上充分融合了时尚与科技元素,动力上又兼具了行业尖端智慧。也许就像很多人说的那样,领克08 EM-P真的做到了新能源赛道改革的先河。

在这个时代,选择一款车不仅是一种出行方式,更是一种生活方式的体现。也许领克和杰士邦合作的“两天一夜”也是给归乡的游子一个回家的念头!

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