11月15日的广州车展上，雷克萨斯LX700h正式上市，新车售价125-155万元，搭载的是混合动力系统。雷克萨斯LX700h是一款大型SUV，新车可以看作是LC300的豪华版，它采用进口的方式引入。雷克萨斯LX700h的竞争对手主要是宝马X7以及奔驰GLS，不过这款车是一款硬派越野车型，有大梁，它的舒适性相比竞争对手可能差一些，但是雷克萨斯LX700h的口碑比较好，整车的稳定性更强一些。此外，新车的竞争对手还包括仰望U8，这也是它未来可能最大的对手，毕竟现在国产新能源车进步太快，目前正在自下而上的让合资品牌失去市场，所以雷克萨斯LX700h也在所难免，只是时间问题。

全新一代的雷克萨斯LX700h有四款配置可选择，售价分别为125万、132万、135万和155万元，它的性价比还是不错的，相比老款确实将了一些，只不过这款车估计还很受欢迎，短期内降价的可能性不大，但是长期避免不了降价。

全新一代的雷克萨斯LX700h的外观非常的粗犷，它的造型和老款车型完全不同，采用的是更有肌肉感的设计。车的前脸采用的是家族化的元素，格栅上采用大量的横向的镀铬条进行点缀，效果很凌厉。大灯也非常的粗犷，内部的日行灯很有视觉冲击感，大灯的下风采用的是粗犷的空气导流槽。

在车身的侧面，全新一代的雷克萨斯LX700h采用的是很有肌肉感的设计，新车的车顶很平整，它的D柱很有辨识度，采用的是和它的前格栅一样类似的风格。新车的前后轮拱很突出，采用了多层的轮眉，它还配备有粗犷的脚踏。

在车的尾部，我们可以看到新车采用的是非常厚重的风格，新车采用的是前倾效果的后挡风玻璃，尾部的顶端有扰流板，车的尾灯轮廓也比较突出，底部是黑色的包围。新车的长宽高分别为5100/1990/1895(1885)mm，轴距为2850mm，整车块头并不算很大，而且轴距和标准的大型SUV差很多。

在内饰方面，新车采用的是非常粗犷的设计，它的方向盘的造型倒是很小巧，采用的是三幅式的设计，中间有悬浮效果的大屏，下方还有一个内嵌式的屏幕，副驾驶的一侧采用的是很有肌肉感的设计，新车的内饰的风格比较厚重。在动力方面，新车搭载的是3.5T的V6动力和电机的组合，综合最大输出341千瓦，峰值扭矩790N·m，采用10速自动变速箱，采用分时四驱，并且有分动箱低速挡，它的越野性能还是很不错的，毕竟属于兰德酷路泽的豪华版。