杭州萧山机场是重要的国际航空口岸，自2012年建成运营之后，萧山机场就一直处于繁忙状态，而且它实行外国人144小时过境免签政策，所以该机场的旅客吞吐量超过4000万人次。作为浙江最大的机场建设项目，萧山机场涵盖机场发展的各个领域，枢纽运输、空域规划、运行容量等，这个超级机场未来的目标是建成综合交通中心，还“任性”的投资383亿元为机场修建铁路线，构建空铁联运体系。
这条高铁线衔接萧山市北一带，处于杭州的中心位置，杭州的多条地铁线也从该区域穿过，所以这里的人流量较大，未来高铁建成后将优化市北区的发展格局，为周边的居民带来便利，带动周围经济的发展，激活区位优势，补齐沪杭通道的交通运输能力，对萧山有着重要意义。
机场高铁为了减少对周围环境的影响，规划建设地下高铁站，在这之前我国已经有深圳地下高铁站作为先例，建设时可以借鉴先前的经验，计划建设时间为4年，将与周围的城市建筑融为一体建成大型综合交通体系，市民可以直接坐高铁去机场。
机场高铁设计两座车站，一座服务于萧山机场，另一座位于钱塘区，设计6站11条轨道，还有多座辅助火车站，建成后将优化城市铁路线布局，激活城市发展动力，提升城际运输能力，推动萧山机场朝世界级机场迈进。
