据外媒报道，大众集团在近日表示，为达新的二氧化碳减排标准，车辆制造以及材料成本将随之上升，因此将在今年中期大幅提高其车辆价格，较便宜的车型涨幅将最大。
大众集团销售主管Christian Dahlheim表示：“大众正试图通过各种途径来抵消成本上升带来的影响，然而，这一影响将很难被完全消除。”
由于在全球新车重要销售市场面临着更高标准的排放指标（你就把这看作是甩锅好了）和亚太地区一些国家推行的环保标准（继续甩锅），大众现行定价已经无法继续支持运作，因此大众拟定在2019年中期大幅提高全球，特别是重点市场的新车销售价格。
同时，大众也将重新评估整个车型系列，并根据相关措施作出必要的调整。这段话其实有几个信息，第一，大众顶不住了，不涨价不行，第二，以后的大众车型将开始往高端走，低端车型可能会被砍掉或者通过升级换代的方式提高级别。
大众表示，即将推出的一系列新车型，例如大众T-Cross、西雅特Tarraco以及升级版奥迪Q3等，应该有助于缓解上述负面因素带来的影响。尽管如此，大众的两个关键市场——中国和欧洲的需求量预计仍将和去年持平，不会增长。美国汽车市场需求还有可能会下降。大众预计，2019年第一季度，其在中国的业务将困难重重。
所以表面上看，以后的大众车确实是要涨价，但长远来看，以后大众品牌在国内的价格覆盖会更广泛，类似于辉昂卖不好A6L卖疯这种事可能不会再发生。而更重要的是，捷达这个独立品牌的出现，就是对那些已经风雨飘摇中的二三线自主品牌头上的枪。如果扛不住大众这一轮攻击，可能2019年倒下的自主品牌，还会更多。
那么你还会买大众吗？就算他涨价还是真爱吗？
