近日，启辰大V DD-i正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为11.89-14.99万元。价格一出，网络上一片哗然。要知道，不到12万的起售价，让启辰大V DD-i成为了目前市场上最便宜的紧凑型插混SUV，即便跟同级别的传统燃油SUV相比，这个价格也是相当有竞争力的。
除了便宜之外，启辰大V DD-i还有什么优势？面对越来越“内卷”的新能源市场，它还能分得一杯羹吗？今天，咱们一起来看看。
外观方面，启辰大V DD-i超混动依然延续了燃油版车型的设计，前脸采用了标志性的大尺寸多边形进气格栅，内部由黑色V型结构组成，视觉上很有立体感。两侧大灯组采用了类似分体式的造型，整体风格比较有个性。
车身侧面，整体并没有采用过多的线条刻画，前后侧翼子板微微宽出车体，配合车门下方内凹式的筋线设计，让新车看上去富有不错的力量感。车顶略微带有一点弧度，呈现出悬浮式的视觉效果。
尾部造型留白较多，但主次比较分明。熏黑的贯穿式尾灯，与前车灯“首尾呼应”，后包围底部还配备了车身同色扩散器，进一步提升了车尾的活力。而点缀于上方的“V”字高位刹车灯，则为新车带来了不错的辨识度。
内饰方面，启辰大V DD-i整体布局同样沿用了燃油版车型的设计风格。配色方面除了经典的纯黑，也提供白色+浅绿色的搭配，看起来更加素雅。相比燃油版黑红的运动氛围，这样的配色也与DD-i车型新能源的身份比较契合。
为了强调科技感，新车搭载了悬浮式造型的12.3英寸双联屏，车机搭载启辰V-Link智联系统，集成地图导航、在线娱乐、OTA升级、语音交互、远程控制等多重功能，能够为用户带来便捷的行车体验。
值得一提的是，启辰大V DD-i超混动取消一键启动键，通过主驾驶ODS功能实现无感启动，配合多维迎宾模式、智能手机虚拟钥匙、启辰V-Link智联系统等智能化配置，符合当下年轻人追求的科技感。
启辰大V DD-i定位为紧凑级SUV，新车长宽高为4607/1917/1624mm，轴距2700mm，算是主流水平。不过，配合接近纯平的地台和超大尺寸的全景天幕，对于后排乘客的照顾还是十分到位的。
后备厢空间容积为605L，后排座椅放倒后，可以拓展到1520L，日常使用基本没有问题。
动力上，启辰大V DD-i全系搭载的是由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率163马力，峰值扭矩230N·m，匹配的是单挡DHT变速箱；电动机最大功率150kW，峰值扭矩320N·m。官方给到的0-100km/h加速时间为7.8/7.9秒，亏电油耗低至4.3L/100km。
续航方面，启辰大V DD-i提供了10.3kWh以及18.4kWh两种容量的电池版本可选，对应的NEDC工况纯电动续航里程分别是60km以及110km，综合续航里程最远达1132km。
值得一提的是，启辰大V DD-i采用了Auto.E可调节单踏板系统，可根据跟车距离调节能量回收力度，减少了加速踏板和制动踏板的来回切换，简化驾驶操作。
小结
整体来看，无论是从价格、设计，还是科技配置、性能参数等，启辰大V DD-i的表现都是可圈可点的，可以与国产一众插电混动SUV同堂竞技。而且从出身来讲，启辰大V DD-i超混动是目前市面上13万级唯一一款合资车企出品的插电混动产品。
当然，在10-15万元混动SUV这个细分领域，竞争相当激烈，市场早已高手林立。像比亚迪宋Pro新能源、哈弗枭龙、捷途大圣、荣威RX5新能源、银河L7等个个都是好手，综合竞争力不可小觑。不过，相比于对手，启辰大V DD-i有东风日产技术的加持，加上足够有诚意的价格，也是10-15万价位中一个不错的选择。对此，你怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。
