紧急通知!
全封闭施工!道路中断!
昆山出行有变!
封闭!封闭!昆山的速看
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明起,昆山这全封闭!
注意!
明天(21日)起
俱进路(新吴街-三家路)路段
进行全封闭施工
施工路段:
俱进路(新吴街-三家路)
施工时间:
2024年5月21日-2024年10月18日
施工路段示意图:
施工期间请过往车辆、行人注意通行安全
根据现场指示标识牌行驶,减速慢行
服从现场交警及交通疏导员指挥
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即日起道路中断!影响昆山
近日
江苏警方发布提醒
G42沪蓉高速
横林枢纽至无锡枢纽
上海方向
将进行全封闭养护施工
届时道路中断
施工时间
即日起至2024年6月7日
交通管制措施
① 封闭G42沪蓉高速横林枢纽至无锡枢纽上海方向主线
② 封闭横林枢纽G4221沪武高速转G42沪蓉高速上海方向匝道
③ 封闭无锡北枢纽S48沪宜高速转G42沪蓉高速上海方向匝道
④ 封闭玉祁互通上海方向出入口匝道
建议绕行路线
高速公路绕行路线
(1)安徽滁州、南京**、浦口地区、徐州、宿迁、淮安、连云港、扬州、泰州等地区前往苏锡沪地区,可绕行江阴大桥-G2京沪高速-G42沪蓉高速;
(2)南京、镇江、常州地区前往苏州常熟、昆山、太仓、上海地区,可在横林枢纽绕行G4221沪武高速;
(3)南京江宁、雨花台、栖霞、镇江地区前往无锡锡山、苏州城区、吴中、吴江、昆山、上海地区,可在罗溪枢纽绕行S39江宜高速-S58沪常高速;
(4)南京高淳、溧水、常州溧阳、金坛、无锡宜兴等地区前往无锡锡山、苏州城区、吴中、吴江、昆山、上海地区,可在武进高新区枢纽绕行S39江宜高速-S58沪常高速;
(5)南京、镇江、常州、苏北地区前往浙江湖州、嘉兴地区,可绕行G25长深高速-G50沪渝高速。
普通公路绕行路线
(1)安徽滁州、南京**、浦口、徐州、宿迁、淮安、泰州、扬州等地区前往施工路段附近,可绕行江阴大桥-G2京沪高速-G42沪蓉高速;
(2)南京栖霞、雨花台、镇江、常州其他等地区前往施工路段附近,客车可在青龙互通下高速绕行青洋路高架-龙城大道-大明路-漕上路-中惠大道;
货车在青龙互通下后绕行青洋路-青龙路-武澄西路-S232-芙蓉大道-漕上路-中惠大道;或在横山互通下后可绕行S232-芙蓉大道-漕上路-中惠大道;
(3)南京高淳、溧水、常州溧阳、金坛、无锡宜兴等地区前往施工路段附近,可在常州南武进高新区互通下高速后绕行常武南路-武进大道;或在戚墅堰互通下高速后绕行中吴大道-江南路-中惠大道;
施工期间
南京、镇江、无锡等地来昆山
都将影响出行近期有途经施工路段附近的小伙伴
记得提前规划好路线
另外还有这些刚传来
昆山这座跨吴淞江大桥全幅合龙
5月19日凌晨
昆山市振新东、西路改扩建工程III标段
吴淞江大桥主桥全幅顺利合龙
标志着吴淞江大桥实现全幅贯通
为后续全线通车奠定坚实基础
振新路III标项目东起同舟路口,向西与规划白马泾路相交后跨顾仙江,之后路线向西北方向上跨长顺路之后跨吴淞江,桥梁落地后接现状元丰路至江浦路路口,全长2.739千米,道路等级一级公路兼城市主干路,设计时速60千米/时。
这座跨吴淞江大桥建成后将打通断头路
加强张浦与高新区之间的联系
同时分担G312和机场路的交通流量
成为昆山向西至苏州工业园区、
向东至上海的重要对外通道之一
震川路青阳港大桥竣工在即!
近日,昆山论坛网友“lamarodom”发帖爆料:震川路青阳港大桥开始铺沥青了,通车指日可待!
令人期待万分!
震川路大桥的建设进度
一直让昆山小伙伴牵挂不已
如今项目已经开始铺设沥青
也就意味着离通车不远了
昆山这条主干道
即将重新恢复城中→城东的渠道
缓解周边通行压力!
昆山入夏!
这两天的昆山
只有四个字可以形容
那就是“热热热热”
小伙伴们感受到鹿城的“热情”了吗?
17日苏城气温地图一片火红
最高实时温度
达到34.7℃
呼叫电风扇+空调紧急上岗
在这一片红彤彤之下
昆山宣布:
5月14日已入夏!
比起常年的5月30日入夏时间
早了16天
比去年的5月13日
晚了1天
预计接下来
昆山最高气温将直冲31℃
大家户外活动
一定注意防晒补水哦
平均降价70%!昆山一批人受益
近日
第四批高值医用耗材集采
已在全国陆续落地
中选产品平均降价达70%
国家组织第四批高值医用耗材人工晶体类及运动医学类的集中带量采购,于2023年12月13日公布中选结果。中选产品平均降价70%,其中,人工晶体类耗材平均降价60%;运动医学类耗材平均降价达到74%。
目前,第四批高值医用耗材集采已在全国陆续落地。其中,河北省于5月8日正式执行了国家组织人工晶体类及运动医学类医用耗材集采的中选结果,患者做手术的费用进一步降低。此次集采还覆盖了人工晶体所有类别的全系列产品,广泛惠及接受晶体植入的白内障患者。
除了河北省,广东省、陕西省已经发出通知,将于5月31日开始执行第四批高值医用耗材集采价格。按照国家医保局要求,全国各省份也将于6月落地执行。
很快
昆山的患者也能受益了
降低就医费用!
昆山这规划有变!
近日
昆山市自然资源和规划局公示
《昆山市F1202-F1206规划编制单元
控制性详细规划局部调整(F1204基本控制单元)》
基本情况
为优化临湖区域环境品质,提升区域活力与吸引力,盘活存量建设用地,完善功能布局,拟对昆山市淀山湖F12规划编制单元内的F1204基本控制单元内部地块进行调整。
调整内容
结合实际需求,调整地块性质,优化地块边界,并完善控制指标。
调整前及调整后用地规划图
1号地块调整为二类居住用地,优化地块边界,西、南侧各新增出入口1处。地块容积率≤1.2,建筑限高18米。
多地发布:取消
乘坐地铁电扶梯时
你会不会自觉“左行右立”?
近日,有网友建议成都地铁
提醒、引导乘客
乘坐电扶梯时“左行右立”
但成都地铁回应
这种做法不提倡!
多地均已取消“左行右立”倡议
近年来,北京、上海、广州、南京、香港等多地都取消了“左行右立”倡议。上海地铁还曾在2019年时发布“最新版自动扶梯乘梯须知”,取消此前“左行右立”的倡导,新增“禁止在乘扶梯时行走和奔跑”。
此外,根据南京地铁运营公司统计的运营数据,
长期“左行右立”对电梯的损害很大,95%的电梯损坏是由于电梯受力不均衡导致的。
为何乘坐扶梯时不适合走动?
扶梯的梯级高度与楼梯的台阶高度不同,按照目前实施的国家标准(GB16899-2011),电动扶梯的梯级高度一般为21cm,最高不得大于24cm,高于公共场所楼梯要求的设计高度13cm-18cm;此外,按照规定,电动扶梯的梯级深度不能小于38cm,远远高于国家对普通楼梯的踏步宽度最低要求22cm。
另外,商场里面电梯的速度,一般来讲是每秒0.5米,而地铁里的电梯速度则更快一点,大约为每秒0.65-0.7米,属于“高速电梯”。
从自动扶梯的设计原理看,自动扶梯的坡度,比日常的建筑机制结构的楼梯高度要高一点,并不适合行走。
电梯专家、正高级工程师吴斌表示,“左行右立”这种方式会产生平衡偏差,导致“左行”一边电梯负载较轻,右边载荷较重,这样会产生倾斜。
所以,在乘坐自动扶梯时只需站稳扶好即可,着急赶时间的乘客,如需安全快捷通过,最好的方式还是走楼梯。
自动扶梯上存在
容易“咬人”的危险区域
大家乘坐扶梯一定要注意
扶梯的围裙板、扶手带、梳齿带、阶梯缝隙都是要注意的危险区域;不要倚靠扶梯侧面围裙板;不要让手、脚、衣服下摆等靠近电梯夹缝,避免夹卷事故;不要在梯级上快步走动、奔跑,更不要逆行;不要将身体探出扶手装置以外,以防碰撞或坠落;不要将拐杖等尖利硬物插入电梯缝隙或凹槽处;不要在扶手带或内外盖板处攀爬;离开扶梯时,不要停在扶梯出**谈或四处张望,以防跟后面的人发生碰撞。放到圈子里
提醒更多人!